Jobb minél hamarabb felkészülni a téligumik használatára. Ez legföképpen azokra vonatkzik akik gyakran járnak külföldre. Az aktuális előírások ismerete ami a tehereautók téli felszereltségét illeti nagyon fontos. A Continental megalkotta Önöknek a legfontosabb előírások listáját, melyeket jobb észben tartani.
A téli időszak legnagyobb akadálya mind a fuvarozók, mind a járművezetők számára az ellentmondó szabályok. Ezért a nemzetközi kamionosoknak figyelembe kell venniük, hogy az egyes országokban a gumiabroncsokra vonatkozó követelmények jelentősen eltérhetnek egymástól. Például megfelelő téli felszerelés nélkül jobb, ha inkább elkerülik Bulgáriát.
Hólánc vagy szöges gumiabroncs?
Sok országban a szöges gumiabroncsokat különböző módon szabályozzák. Egyes országokban tilos a használata, mint például Hollandiában, Albániában, Belgiumban és Magyarországon. Más országokban viszont ajánlott használni a szöges gumiabroncsokat. Nagy-Britanniában például megengedett, de csak akkor, ha nem károsítják az úttestet. Ellenkező esetben az út javítási költségeit kiszámlázhatják a sofőrnek.
Érdekes megoldást vezettek be a norvégok, akik fizetőssé tették a szöges gumik használatát Trondheim és Oslo régióiban. A sofőrnek megfelelő napi jegyel kell rendelkeznie, amelyet megvásárolhat a fő utakon lévő automatákban, telefonon vagy szöveges üzenetben. Költsége körülbelül 3,9 euró. Ha viszont a sofőr havi jegyet szeretne vásárolni, akkor 52 eurót kell költenie. Az éves jegy 155 euró.
Eltérések a hóláncokra vonatkozó szabályozásban is szerepelnek. Országtól függően a hóláncok szezonja már októberben elkezdődik. Például Macedóniában a jármű felkell hogy legyen szerelve hóláncal október 15-től március 15-ig, és Ausztriában a sofőröknek kell szállítani őket november 1-től április 15-ig.
Lapát és homok
Sok országban a téli járművek egyik fontos eleme a … lapát. Régiótól függően hasznos eszköz lehet nehéz időjárási körülmények között. Bosznia és Hercegovina olyan törvényeket vezetett be, melyek kötelezővé teszik a sofőröknek, hogy a járművön 25 kg és 50 kg közötti tömegű hólapát és homokzsák legyen található. Hasonló előírások vannak Romániában, ahol a lapát és a homok kötelező eleme a 3,5 tonna feletti össztömegű járművek téli felszereltségének. Macedóniában és Montenegróban mindkét kocsit és tehergépjárművet hólapáttal kell felszerelni.
Az alábbiakban letöltheti az összefoglalót a Continentalból, ahol megtalálja a legfontosabb információkat a 2018/2019-es szezon európai szabályairól.
[source: trans.info]
Érdekelheti Önt akár: