Тахограф і карта водія – коротко про облік даних

Maksim Golowenko 20.12.2014

РІЗНІ КРАЇНИ, ОДНАКОВІ ПРАВИЛА

Завдяки відкритим кордонам Європейського Союзу транспортні вантажоперевезення являються динамічною та перспективною галуззю. Настільки важливою, що було прийнято рішення уніфікувати правила транспортних вантажоперевезень. Для перевізників це дуже добра новина – адже вивчаючи актуальні вітчизняні нормативні положення, вони одночасно знайомляться з правилами, які діють на території всієї Європейської спільноти. У результаті, де б не опинився водій, він знає, що має однакові обов’язки стосовно реєстрації свого робочого часу. Наскільки часто він повинен знімати показання з цифрового тахографу і карти робочого часу водія? Дізнаймося.

Тахограф і карта водія – коротко про облік даних (1)

ДАНІ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ – ЛИШЕ ОДИН РАЗ НА ТРИ МІСЯЦІ

Питання обов’язку обладнання кожної вантажівки тахографом врегульовано у європейських правових положеннях про автомобільний транспорт – у Конвенції AETR від 1970 р. і в регламентах Ради (ЄЕС) № 3821 від 1985 р., а також Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 561/2006 від 2006 р. Згадані положення є базою, на підставі якої сторони, які підписали Конвенцію, зобов’язані створювати власні внутрішні нормативно-правові положення.

Відповідно до правових норм, стандартний строк зняття даних з транспортного засобу – не рідше ніж один раз на 90 днів. Одночасно передбачено виключення з цього правила – так, водій зобов’язаний негайно зареєструвати дані:

  • перед передачею у постійне користування транспортного засобу іншому суб’єкту
  • у випадку неправильної роботи цифрового тахографа, якщо, не дивлячись на несправність, з нього можна завантажити дані
  • перед виведенням транспортного засобу з цифровим тахографом з експлуатації

Окрім цього зняття даних може вимагатися:

  • частіше, ніж кожні 90 днів – у випадку виникнення загрози втрати збереженої інформації або
  • за вимогою уповноваженого органу державної влади або іншого уповноваженого органу

ЧАСТІШЕ ЗГАДУЙТЕ ПРО КАРТУ ВОДІЯ

Окрім даних про транспортний засіб кожний водій зобов’язаний вести облік власного робочого часу – для цього використовується карта водія. У цьому випадку зчитування даних повинно здійснюватися частіше, ніж для транспортного засобу – регламентований строк – не рідше ніж 1 раз на 28 днів.

Тут також не слід забувати про вийнятки з правила. Зняття даних з карти водія у строк, що відрізняється від стандартного, слід виконати:

  • перед припиненням трудових відносин конкретного водія
  • перед датою закінчення терміну дії договору, на підставі якого водій здійснював вантажоперевезення для суб’єкта, що займається транспортними вантажоперевезеннями
  • перед датою закінчення строку дії карти водія

Як і у випадку з даними транспортного засобу, необхідність завантажити дані з карти раніше встановленого строку може виникнути у випадку:

  • загрози втрати даних або
  • за вимогою уповноваженого органу державної влади або іншого уповноваженого органу

ДО НАЙМЕНШИХ ДРІБНИЦЬ ДОТРИМАНІ ФОРМАЛЬНОСТІ

Коли надійде час знімати дані з тахографа і карти водія, слід пам’ятати про основні правила виконання даної дії. Перш за все, інформацію необхідно зберегти в оригінальному форматі. У даний час використовуються чотири формати, найчастіше – DDD, дещо рідше – ESM.

Завантажені дані слід зберігати протягом 12 місяців. Стосовно збережених даних норми чітко вказують, що інформація повинна бути упорядкована і захищена від можливого пошкодження або несанкціонованого доступу.