В умовах уповільнення темпів зростання багатьох секторів економіки, що призводить до зниження попиту на транспортні послуги, ключовим фактором виживання на ринку може стати диверсифікація джерел вантажів. Робота безпосередньо з вантажовідправником, отримання замовлень від експедиторів та пошук вантажів на біржі – все це повинно переплітатися між собою. Це ключ до забезпечення безпеки та ліквідності компанії під час кризи.
Очевидна вигода
Неважко уявити ситуацію, коли перевізник довіряє свій автопарк експедиції. Це має багато переваг. Власник транспортної компанії отримує гарантовану ставку і щомісячний пробіг, а також знімає з себе частину відповідальності перед своїм замовником. Однак така практика пов’язана з певними ризиками, особливо очевидними під час економічного спаду.
Але це насамперед залежність від єдиного джерела вантажів. Якщо експедитор має труднощі з меншою кількістю якісних пропозицій, пошук вантажів перекладається на перевізника, який залишається без напрацьованих контактів і ситуативних альтернатив. Час, необхідний для пошуку альтернативних джерел вантажів, може бути занадто довгим і дорогим.
Крім того, робота для однієї компанії обмежує можливість обирати більш конкурентоспроможні ставки та вирішувати, в якому напрямку розвивати власний бізнес.
Більше та безпечніше
Використання різних джерел вантажів вимагає більшої гнучкості і витрат часу, але в кінцевому результаті має безліч переваг, які можуть забезпечити довгострокове існування на ринку. Паралельна робота з вантажовідправниками, залучення експедиторів та пошук вантажів на публічній біржі приносить свої переваги:
👉 Підвищена безпека – коли одне джерело не працює, завжди є альтернативні варіанти
👉 Більший заробіток – можливість обирати кращі заявки та напрямки
👉 Більше контактів – тобто більша кількість замовлень у часи, коли на ринку не так багато відповідних пропозицій.
Дуже важливим елементом цього пазлу є публічна біржа. Її використання дозволяє налагодити відносини з новими замовниками, з якими в майбутньому, можливо, вдасться налагодити постійну співпрацю. Крім того, в умовах падіння ставок часто виявляється, що на напрямках, які цікавлять перевізника, не тільки більше замовлень, але й – що вони краще оплачуються.
Тенденція ринку
Згідно з опитуванням Trans.eu, проведеним для Звіту про стан ринку перевезень, понад 46% перевізників вже використовують різні джерела вантажів, а майже 28% мають намір використовувати спот більшою мірою для формування ліквідності. Це значні цифри, які свідчать про зрілість і гнучкість галузі.
Про важливість цих тенденцій також говорять експерти та практики.
- Лешек Люда
- Президент Польського транспортного союзу
- Ми можемо очікувати збільшення попиту на пропозиції зі спот-ринку, щоб диверсифікувати джерела вантажів і компенсувати дефіцит постійних заявок.
- Д-р Яцек Карч
- Директор з продажу в Gruber Logistics
- Експедитори та вантажовідправники в певному сенсі приречені один на одного, саме тому успішна співпраця цих двох сторін має ключове значення для подолання труднощів, з якими стикається наша галузь. Ми повинні будувати відносини і працювати з цифровими інструментами, такими як рішення, запропоновані Trans.eu.
- Беата Кравчик
- 18 років пов’язана з транспортно-логістичними компаніями. Віце-президент, COO в Trans.eu Group S.A.
- Мрія кожного, хто працює в транспортній галузі, – щоб замовлення були постійними, ефективними і давали хорошу маржу. Однак, зважаючи на нестабільність виробництва, я думаю, що 2023 рік буде спотовим ринком.
Ще більше переваг
Власники транспортних компаній на кожному кроці демонструють свою гнучкість і здатність працювати в складних умовах. Диверсифікація джерел вже стала частиною стратегії багатьох компаній в умовах нинішньої кризи. Ситуація на ринку не дозволяє зволікати з прийняттям рішень, які впливають на підтримку фінансової ліквідності. Зараз варто діяти на багатьох рівнях, розвивати відносини з експедиторами, шукати вантажовідправників або нарощувати свої позиції на Біржі вантажів Trans.eu.
Хочете дізнатися більше?
Дізнайтеся, які ще переваги дає використання Платформи Trans.eu.
