“Богдан” представив першу українську повністю електричну машину, виготовлену для датської компанії Banke Electromotive. Після завершення сертифікації в Данії почнеться серійний випуск українського електромобіля в рамках масштабного контракту з європейською компанією. Про це повідомляє Українська правда з посиланням на прес-службу корпорації “Богдан”.
Електро вантажівка ERCV27 призначена для механізованого завантаження твердих побутових відходів. Вона буде працювати в містах Європейського Союзу.
“Ця електрична техніка відповідає сучасним технічним стандартам і виготовлена відповідно до європейських екологічних норм. Як відомо, з 2025 року в містах Євросоюзу планують заборонити рух машинам з дизельними двигунами. Тому виробництво таких вантажівок є не просто перспективним напрямком, але і необхідністю в умовах новітнього ринку “, – відзначили в прес-службі “Богдана”.
Екологічний транспорт – перспективна ніша для України
У корпорації підкреслюють, що екологічний транспорт – перспективна ніша для України, яку на території держави першим зайняв саме “Богдан”. Українська компанія бачить перспективи у виробництві електричного спеціального транспорту для країн ЄС, які зараз виявляють неабиякий попит на таку техніку. У перспективі ЕЛЕКТРОМАШИНОЮ можуть зацікавитися і українські міста, для яких питання екологічності транспорту стане визначальним.
Створена в Україні електро вантажівка отримала похвальні відгуки у замовника – Banke Electromotive. Після завершення сертифікації в Данії почнеться його серійний випуск в рамках масштабного контракту з європейською компанією.
У той же час в українській корпорації звертають увагу, що Україна поки не проявляє значного інтересу до схожої техніки, яка у всьому світі замінює застарілі авто, що псують навколишнє середовище. “Поки європейські компанії замовляють у українського виробника екологічні спецмашини для вивезення побутових відходів, наша держава відстає в цьому питанні.
Електрична спец вантажівка від “Богдана” випереджає аналоги за характеристиками, компанія готова виготовляти її і для українських міст “, – заявили в прес-службі корпорації. Спец машина ERCV27 здатна розвивати швидкість до 80 км / год. Запас ходу без підзарядки тягових батарей при повній допустимій масі становить 220 км, а термін їх експлуатації досягає 12 років.
Вантажівка обладнана комбінованою вентиляцією, водяними обігрівачами, системою відеоспостереження і кондиціонером. Нагадуємо, що підприємство має досвід виготовлення найсучасніших тролейбусів для України і Європи, електробусів для Польщі і Чехії та кузовів електробусів для Франції.
economics.unian.net/фот. bogdan.ua
