Ожеледь, густий туман, бурі, вкриті льодом дороги, екстремальні температури – це лише деякі погодні умови, які значно ускладнюють рух і викликають багато небезпечних ситуацій на дорогах. Як з ними впоратися? Голландська Асоціація на користь управління в кризових ситуаціях в вантажному транспорті (Stichting Incident Management Vrachtauto’s – скорочено STIMVA) знайшла спосіб.
Асоціація створила спеціальну листівку-інструкцію, про погодні попередження, що застосовуються в Нідерландах. Повідомлення про погані умови оголошує Королівський метеорологічний інститут (KNMI).
У залежності від того, які погодні умови панують на дорогах, інститут видає відповідний код жовтого, помаранчевого або червоного кольору. Опублікована листівка – це зібрані в одному місці поради для далекобійників. Містить інформацію про те, як водій повинен вести себе в момент оголошення цього попередження.
Жовтий код – будьте пильні
Існує ймовірність небезпечної погоди. У Нідерландах такі погодні умови виникають часто, але при цьому все ж слід залишатися уважним, особливо перебуваючи в дорозі. Жовтий код може бути присвоєний за 48 годин до виникнення метеорологічного явища. Рівень ймовірності – менше 60 % .
Рекомендації для відділу планування: повідомте своїм водіям
Рекомендації для водіїв: відстежуйте повідомлення
Корисні поради:
Підготуйтеся до передбачуваного погіршення погодних умов.
- Стежте за повідомленнями KNMI / служби Rijkswaterstaat.
- При можливості відкладіть перевезення.
- Проаналізуйте можливість (тимчасового) відтермінування вантажно-розвантажувальних робіт
Помаранчевий код – приготуйтеся
Висока ймовірність небезпечної або екстремальної погоди, при якій існує ймовірність заподіяння матеріальної шкоди, або виникнення великих труднощів. Помаранчевий код може бути присвоєно за 24 години, коли ймовірність екстремальної погоди складає 60 % і вище.
Рекомендації для відділу планування: розгляньте можливість зміни маршруту
Рекомендації для водіїв: обміркуйте можливість парковки
Корисні поради:
- Обговоріть можливість (тимчасового) припинення транспортування з клієнтами і (або) перевізниками
- Обирайте такі маршрути перевезення, де можна уникнути несприятливих погодних умов. Уникайте місць можливого виникнення критичних ситуацій , напр., тунелів / мостів при поривах вітру.
- Постійно стежте за інформацією, що надається KNMI / Rijkswaterstaat. Протягом 12 годин може бути привласнений червоний код.
Червоний код – прийміть міри
Це штормове попередження, при якому екстремальна погода сильно ускладнює життєдіяльність. Погодні умови можуть призвести до великих матеріальних збитків, погіршення здоров’я і ускладненням, паралізуючим суспільне життя. Червоний код присвоюється не раніше, ніж за 12 годин до виникнення метеорологічного явища. Червоний код також може
бути привласнений і в тих випадках, коли ймовірність екстремальних погодних умов низька, а загроза безпеки – велика.
Рекомендації з планування: видалити маршрут з плану
Рекомендації для водіїв: паркування при необхідності /можливості
Корисні поради:
Безпека понад усе: ми рекомендуємо призупинити вантажоперевезення в регіоні (регіонах), де діє червоний код. Кінцева відповідальність за безпеку лежить на виконуючій стороні. Сповістіть партнерів в логістичному ланцюзі.
Не заборона на рух, а здоровий глузд
У січні 2018 р центральній частині країни пронісся потужний ураган, через який в певних регіонах діяв ЧЕРВОНИЙ КОД. При цьому була дана рекомендація не відправляти в рейс порожні вантажівки. Незважаючи на це, в зоні дії ЧЕРВОНОГО КОДУ і за її межами перекинулося 66 вантажівок (порожніх і завантажених).
Після наради з транспортним сектором міністр не прийняв рішення про введення повної заборони на рух порожніх вантажних автомобілів в період дії ЧЕРВОНОГО КОДА. ЧЕРВОНИЙ КОД, як правило, діє не по всій країні, а лише локально в конкретних місцях. Повна заборона на рух (порожніх) вантажних автомобілів став би непропорційним і не був би дотриманий належним чином.
Складним завданням є своєчасне надання інформації про заходи, що діють при штормовому попередженні, іноземним водіям, які перебувають в Голландії. З цією метою на електронних табло, встановлених над автомагістралями, по можливості будуть відображатися попередження на англійській мові.
Екстремальні погодні умови можуть виникнути також і під час відсутності штормового попередження. Тому в будь-яких обставинах вирішальне значення має професіоналізм і думка водіїв вантажних машин.
Сповіщення, опубліковані KNMI, перетворюються в рекомендації для всіх водіїв. За це відповідає Управління водного господарства (Rijkswaterstaat). Інформація про попередження буде передаватися через засоби масової інформації (в тому числі офіційні акаунти в Twitter – KNMI, Rijkswaterstaat).
Екстремальні умови – як ще можна з ними впоратися?
Нагадаємо, кілька універсальних порад, які варто мати на увазі при керуванні вантажівкою під час грози і сильного вітру. Слід пам’ятати, щоб:
- зняти ногу з педалі газу, щоб пристосувати швидкість руху до конкретних умов на дорозі,
- під час погіршення погодних умов варто спланувати маршрут так, щоб уникнути руху через мости, естакади і ліси,
- кермо тримати обома руками, що полегшить швидшу реакцію на змінні умови дорожнього руху,
- під час сильного вітру зупинити транспортний засіб, зокрема, якщо ми маємо справу з боковим вітром – таким чином можна уникнути зіштовхування або перекидання вантажівки.
Стаття Trans.INFO