Ulaşım Haberleri

Trans.eu Araç Doluluk Oranını Arttırırken Karbon Salınımını Azaltıyor!

  • 11.10.2018

“Trans.eu ‘araç doluluğu garantisi’ ile günümüz dünyasının en büyük problemlerinden CO2 emisyonlarının azaltılmasını hedeflemektedir. 1 aracın yıllık ortalama 100.000 km yol gittiğini düşünürsek, boş taşımacılık olmadan yıllık 20.000 km’ yi optimize etmiş oluyoruz. Bu da nakliye ücretini km başına 1 eurodan hesapladığımız takdirde 20.000 euro kar elde etmenin yanı sıra kullanıcılara %20 oranında daha az CO2 salınımını vadediyor.”

a6f73dafb08f400a3d102f2906c

Gün geçtikçe artan doğal kaynak sıkıntıları, küresel ısınma problemleri, iklim değişikliği, hava kirliliği gibi sorunlar tüm tüketicilerde daha dikkatli ve duyarlı hale gelmeye istek uyandırıyor hatta neredeyse mecbur kılıyor. Hem bireysel olarak hem de işletmeler olarak hayatlarımızda daha çevreci ve sürdürülebilir adımlar atma planlarımızı şimdiye kadar başlatmadı isek kendimizi geç kalmış bile sayabiliriz. Geleceği önemseyen sürdürülebilir işletmeler kar oranlarını arttırırken çevreye verdiği zararı en aza indirmeyi çoktan hedefleri arasına almıştır. Bu küresel felaketlerin gerçekleşmesinin arkasındaki en büyük suçlulardan biri ise CO2 olarak adlandırdığımız karbon salınımının atmosferdeki oranının gittikçe artması diyebiliriz.

Lojistik sektörü ise bu karbon salınımının arkasındaki en önemli oyun kuruculardan biri.“Taşımacılık ve Lojistik” sektörü dünyadaki CO2 emisyonlarının %23’ünü oluşturuyor ve bu oranın %35’i yük taşımacılığından kaynaklanıyor. (IPCC,Working Group III Report, 2007)

Gelişen teknolojiler ve küreselleşen dünya düzeni ile birlikte ticaret ve ekonomide gelişiyor, ithalat ve ihracat neredeyse kaçınılmaz hale geliyor. Özellikle taşımacılık alanında faaliyet gösteren firmalar için yeşil lojistik kavramı burada önem kazanmaya başlamıştır.

ZARARI AZALTMAK BİZİM ELİMİZDE

Çalışmalarınız sırasında kendinize sorular sormaya başladığınız takdirde çevre bilinciniz oluşmuş ve yeni yollara başvurmak istemeniz kaçınılmaz olmuştur. Kendinize sorduğunuz sorular arasında araçlarınızın sebep olduğu karbon üretimini azaltmak sevkiyat sisteminizi ve ihtiyaçlarınızı dijital ortamda gerçekleştirmek var ise sizin için doğru platformu bulma vaktiniz gelmiştir. Taşımacılık sektöründeki araçların ortalama %10 – 20 arasında boş taşımacılığı olmaktadır. Bu demektir ki, yalnızca mevcut kapasitelerin %80’ e yakını kullanılıyor.

Bu oran üretici firmalarda %40 oranında boş taşımacılık ile neredeyse iki katı artış göstermektedir.

Sisteminde kayıtlı olan 150.000’den fazla aracın sorumluluğunu üzerinde taşıyan Trans.eu hedefleri arasında bulunan ‘araç doluluğu garantisi’ ile günümüz dünyasının en büyük problemlerinden olan karbon salınımı yani CO2 emisyonlarının azaltılmasını hedeflemektedir. 1 aracın yıllık ortalama 100.000 km yol gittiğini düşünürsek, boş taşımacılık olmadan yıllık 20.000 km’yi optimi-
ze etmiş oluyoruz. Bu da nakliye ücretini km başına 1 eurodan hesapladığımız takdirde 20.000 Euro kar elde etmekle birlikte kullanıcılara %20 oranında daha az karbon CO2 salınımını vadediyor.

TRANS.EU’NUN HEDEFLERİ AB HEDEFLERİYLE ÖRTÜŞÜYOR

2018 yılının Mart ayı sonunda, Avrupa Parlamentosu ve Avrupa Birliği yetkilileri arasında CO2 emisyonlarının izlenmesi ve raporlanması ile yeni ağır vasıtaların yakıt tüketimi hakkında gayri resmi bir anlaşma yapıldı.

Bu belge, CO2 emisyonlarını azaltmayı amaçlayan bir Topluluk Politikasının parçası ve “düşük karbon ekonomisi ile rekabet gücü” yaratmanın bir sonraki adımıdır.

Avrupa Çevre Ajansı verileri, 2015 yılında karayolu taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonlarının 15 yıl öncesine göre yüzde 19 daha yüksek olduğunu göstermektedir. Karayolu taşımacılığı, ulaşımdan kaynaklanan tüm sera gazı emisyonlarının yaklaşık yüzde 73’ ünden sorumluydu. Ağır vasıtalar ise atmosfere yayılan toplam CO2 miktarına yüzde 18,8 katkıda bulundu.

Bu nedenle, iklim politikası çerçevesinin hedeflerine ulaşmak için Avrupa Birliği, 2008 yılından bu yana taşımacılık kaynaklı sera gazı emisyonlarını 2030 yılına kadar yüzde 20 oranında azaltmayı planlamaktadır. Tıpkı Trans.eu’nun hedefleri gibi!

CO2 EMİSYON İZLEME SİSTEMİ KAMUYA AÇIK OLACAK

Yeni izleme ve raporlama sistemi, CO2 emisyon ve yakıt tüketim standartlarını tanımlamaya ve uygulamaya yardımcı olacaktır. AB’ye kayıtlı ağır vasıtalardan kaynaklanan emisyonlar, standartlaştırılmış bir şekilde ilk kez ölçülecek ve izlenecektir.

Bu nedenle, yetkililerin ve üreticilerin CO2 emisyonları ve yakıt tüketimi ile ilgili verileri ileteceği merkezi bir
AB kaydı oluşturulacaktır. Bu veriler açıklık ve farklı araç modellerinin karşılaştırılması için herkesin erişimine açık olacak. Binek araçlar ve teslimat kamyonları için benzer kurallar zaten yürürlüğe alınmıştır.

(Kaynakça; Bartosz Wawryszuk, Yazar, Trans.info)

 

Autor:
Autor: Tuğçe Düzen

Popüler gönderiler:

  • Nakliyatçının gereksinimlerine göre uyarlanmış bir yük mü? Algoritma sayesinde artık mümkün

    06.11.2018

    Trans.eu Platformunda SmartMatch akıllı yükleme öneri algoritması sayesinde yüklerin nakliyatçılar ile otomatik olarak eşleşmesi artık mümkün. Peki kendine en uygun yükleri alabilmek için nakliyatçıların neler yapması gerekiyor ?  Nakliyat borsası, birçok nakliyat şirketi için temel bir iş aracıdır. Anında yük bulmayı ...

  • Denemeye değer 5 şoför uygulaması

    05.05.2016

    Şoförlerin hayatlarını kolaylaştıran birçok uygulama bulunuyor. Şoförlerin, özellikle de uzun yol şoförlerinin dikkatini çekecek birkaç uygulamayı tanıyın. Bütün uygulamaların Android versiyonları ücretsizdir. Kendiniz görün ve deneyin! 1. Drivemode: Şoför arayüzü Telefonların şoförlerin dikkatlerini dağıtması günümüz sorunlarından biridir. Drivemode, telefonundan bir an için ...

  • Trans.eu Platform UTA Lojistik Dergisi Mart Sayısında

    21.03.2018

      Trans.eu Platform Eurasia Direktörü Ege Özsaygılı ile yapılan röportaj, UTA Lojistik Dergisi mart sayısında basılı, Lojistik Hattı'nda online olarak yayınlandı. Trans.eu Platformu'nun Türkiye'deki büyümesinin vurgulandığı röportajda, platformun iş akış süreci, nakliyeci ve forwarder firmalarına sunmuş olduğu avantajlardan bahsedildi. Röportajın detaylarına aşağıdaki linkten ...

İlgili Mesajlar