Bir Lojistik Platformu Sayesinde Dijital Dönüşüm ?

Tuğçe Düzen 1.02.2019

Trans for Shippers’ın ana hedefleri arasında yüksek verimlilik, operasyonel etkinlik ve süreç optimizasyonu başlıkları yer almaktadır. Platform tüm belgelere tek bir ortamdan erişmenizi sağlar. Elektronik sevkiyat notu ise lojistik 4.0 yolunda atılan diğer bir adımdır.

TMS Sınıf 4.0, Tüm Özelliklere Sahip Tek Bir Araç

Geleneksel faaliyetlerin yerini alan yeni teknolojiler, değişime hazır olan şirketlerin iş modelleri arasına giriyorlar. Bu yenilikçi TMS, nakliye, sipariş ve takip yönetimi için mevcut tüm sistemleri entegre eder. Nakliye süreçlerinin tüm katılımcılarının verilerini değiştirmeyi mümkün kılar. Lojistiğin yeni boyutu bu çözümlerdir.

Otomatik Yerleşim ve Şeffaf Faaliyetler

Trans.eu Platformu’nun bir parçası olan Trans for Shippers nakliye sipariş yönetimi konusunda bir devrim niteliğindedir. Kağıt üzerindeki, e-postalardaki veya e-tablolardaki verileri yüklemek ve sipariş vermek için aynı adresleri tekrar aktarmanıza gerek kalmayacak. Değişiklik ayrıca yazım hatalarını da sınırlamakta. Lojistik platformu üretici, nakliye firması ve forwarder arasındaki iletişimi düzenler. Faturalar TfS’de hemen görülebilir ve e-postalarda kaybolmaz. Lojistik siparişlerinin otomatik olarak oluşturulması aynı zamanda etkin yönetim demektir. Bu araç, nakliyenin uygulanmasının farklı aşamalarını takip etmenizi, ödemeleri kontrol etmenizi ve PDF belgeleri oluşturmanızı sağlar.

E-CMR Yolunda

Taşımacılık sektöründe dijitalleşmeye giden yolda en önemli adımlardan biri de elektronik konşimentodur. CMR Sözleşmesine Ek Protokolün kabulü, bu değişikliğin aşamalarından yalnızca biridir: Şimdiye kadar, 20 ülke bu konuda başvuruda bulunmuştur. En önemli ise elektronik konşimento mekanizmasının etkili ve müşterek uygulanması olacaktır.

E-CRM, Üreticiler Tasarruf Ediyor

E-CMR, üreticilere basit bir fayda sağlar: yurt dışına mal tesliminin hızlıca teyidi, satılan malın KDV sinin olmaması anlamına gelir. Şu anda, yükün başka bir AB ülkesine ulaştığına dair bir onay olmadığı sürece, üretici ülkelerinde geçerli olan oranda vergi öder. Hollanda nakliye derneği TLN (Transport Logistiek Nederland), e-CMR’nin Avrupa sektörü için yılda 1.800 milyon Avro kara ulaşacağını bildirmektedir.