Nemecká vláda oznámila novú uhlíkovú daň. Bude sa uplatňovať na odvetvie dopravy a kúrenia. Ceny už poznáme.
Spoločnosti obchodujúce s vykurovacím olejom, zemným plynom, benzínom a naftou budú musieť platiť poplatky za emisie CO2 od začiatku budúceho roka. Budú povinní kupovať práva na znečistenie vo forme osvedčení o emisiách skleníkových plynov pre svoje výrobky. Očakáva sa však, že sadzba bude zahrnutá v cene paliva.
Federálna vláda a federálne štáty sa v máji tohto roku dohodli na vyšších sadzbách a ich zvyšovaní v nasledujúcich rokoch. Od 1. januára 2021 bude sadzba predstavovať 25 EUR za tonu emisií CO2. Táto suma sa zvýši na 55 EUR v roku 2025 a 65 EUR v roku 2026. Táto suma sa pripočíta k množstvu paliva, ktoré prispeje k tone emisií oxidu uhličitého. Pôvodne mali byť sadzby 10 EUR v prvom roku a 35 EUR po prvom zvýšení. 1 liter motorovej nafty spôsobuje 2,67 kg emisií CO2 (podľa americkej agentúry pre ochranu životného prostredia). Od budúceho roku sa teda k 374,5 litrom nafty pridá poplatok 25 EUR, čo prispeje k 1 tone emisií oxidu uhličitého. To znamená zvýšenie asi o 7 centov na liter v roku 2021 a 15 centov v roku 2025.
Je zaujímavé, že vláda sa zaviazala investovať dodatočný príjem z dane z CO2 do opatrení na ochranu klímy – napríklad do dopravy šetrnej ku klíme a energeticky úsporných budov.
„Navyše, časť z toho bude vrátená občanom ako úľava v prípade vyšších nákladov,“ píše sa na webovej stránke nemeckej vlády.
Bude v tomto prípade potrebný zásah Európskej komisie? Je potrebné pripomenúť plány Nemecka na zavedenie mýta za osobné automobily, ktoré boli pre vodičov z iných krajín diskriminačné. Nemeckí vodiči mali platiť mýto ako tí zo zahraničia, ale podľa návrhu právnych predpisov sa mohli spoľahnúť na kompenzácie vo forme zníženia cestných daní. Za peniaze, ktoré minú na mýte, dostanú ich späť iným spôsobom. Rakúšania a Holanďania preto považovali poplatky za diskriminačné voči zahraničným vodičom a podali sťažnosť proti Nemecku v Bruseli. Súdny dvor EÚ nakoniec rozhodol, že poplatky, ktoré mali nadobudnúť účinnosť v októbri tohto roku, porušujú právne predpisy EÚ.
[zdroj: trans.info]
