Ruské sankcie negatívne vplývajú na slovenských cestných dopravcov – klesá počet zákaziek, ďalšie náklady neprechádzajú cez colnú kontrolu, a zoznam tovarov, na ktoré bolo uložené embargo, sa stále rozširuje. Akým spôsobom predísť týmto neočakávaným stratám?
Zlé prognózy
Niekoľko stoviek slovenských dopravných firiem, ktoré používajú tisícky vozidiel, sa zameriava na východné trhy. Do Ruska smeruje ročne niekoľko tisíc kurzov.
Kto stráca najviac?
Aktuálne najviac strácajú dopravcovia, ktorí sa zaoberajú prepravou ovocia, preto, že najskôr bolo zavedené embargo na ovocie. Zákaz dovozu, ktorý Rusko zaviedlo s účinnosťou od 1. augusta, má už neporovnateľne široký dopad a týka sa väčšieho počtu potravín – všetok ovocia, zeleniny, mäsa, hydiny, rýb, mlieko a mliečne výrobky, preto zníženie príjmov pocíti väčšia časť dopravcov.
Ako predísť stratám?
Šancou pre dopravcov, ktorí doteraz jazdili hlavne do Ruska, je zmena smerov a nadviazanie spolupráce s firmami z iných štátov. Podľa nášho prieskumu, pre lokálnych dopravcov sú najatraktívnejšie západné trhy – Nemecko, Francúzsko, Belgicko. Typické pre tieto trhy sú nielen vyššie sadzby pre dopravné firmy, ale aj záujem miestnych firiem o spoluprácu so slovenskými dopravcami.