Nemecký mýtny systém pre osobné automobily je v rozpore s právom Súdneho dvora EÚ – rozhodol v utorok ráno. Sudcovia zistili, že poplatok je diskriminačný, pretože ekonomické bremeno poplatku spočíva výlučne na majiteľoch a vodičoch vozidiel registrovaných v iných členských štátoch. Verdikt je výsledkom sťažnosti Rakúska proti Nemecku.
V dnešnom rozsudku SD EÚ uviedol, že „infraštruktúra používa poplatok v kombinácii s oslobodením od dane z motorových vozidiel, ktoré využívajú majitelia vozidiel registrovaných v Nemecku, predstavuje nepriamu diskrimináciu na základe štátnej príslušnosti a porušuje zásady ochrany osobných údajov, voľného pohybu tovaru a slobody poskytovania služieb.“
Súd konštatoval, že oslobodenie od dane z motorových vozidiel, ktoré majú majitelia vozidiel registrovaných v Nemecku, má za cieľ úplne kompenzovať použitý poplatok za infraštruktúru, ktorý tieto osoby platia, s tým dôsledkom, že jeho ekonomická záťaž klesá výlučne na vlastníkov a vodičov vozidiel registrovaných v ostatných členských štátoch.
Nemci chceli získať peniaze len od zahraničných vodičov
V roku 2015 stanovilo Nemecko právne normy na zavedenie poplatku pre osobné automobily za používanie federálnych ciest a diaľnic. Išlo o poplatok za používanie infraštruktúry, ktorý mal umožniť zmenu spôsobu financovania ciest. Náklady na údržbu mali byť prevedené na užívateľov, najmä tých, ktorí najviac znečisťujú životné prostredie (výška poplatku závisela od emisnej normy).
Podľa zavedených predpisov bol každý majiteľ vozidla v Nemecku povinný kúpiť si ročnú známku za 130 EUR. Majitelia a vodiči vozidiel zo zahraničia, okrem ročnej diaľničnej známky, si mohli kúpiť aj 10-dňovú diaľničnú známku (od 2,5 do 25 EUR). alebo dvojmesačnú (od 7 do 50 EUR).
Nemecký zákonodarcovia sa však rozhodli priznať majiteľom vozidiel registrovaných v Nemecku daňovú úľavu (z osobných automobilov) na sumu rovnajúcu sa aspoň sume poplatku, ktorý mali zaplatiť za známku. V praxi by to znamenalo, že platby na financovanie nemeckých ciest by platili iba vodiči zo zahraničia.
Rakúsko, podobne ako ostatné krajiny EÚ, uznalo, že takýto systém poplatkov s oslobodením od dane je diskriminačný pre vodičov a vlastníkov automobilov registrovaných mimo Nemecka. Rakúšania sa preto rozhodli podať sťažnosť proti Nemecku na Súdnom dvore – za nesplnenie povinnosti. SD EÚ poukazuje na to, že takéto sťažnosti veľmi zriedkavo privádzajú členské štáty proti sebe – ide o siedmy prípad v histórii Únie (v súčasnosti sa posudzuje ôsma sťažnosť).
[zdroj: trans.info]
