Автоматизация даcт вам преимущество перед конкурентами. Она увеличивает эффективность и в то же время снижает затраты на ведение бизнеса. Неудивительно, что крупнейшие игроки рынка инвестируют миллиарды долларов в современные технологии, позволяющие постоянно развиваться и совершенствоваться. Мы спросили Лукаса Музыку, эксперта по системной интеграции Trans.eu, в чем значимость автоматизация для транспортно-логистической отрасли и как ее можно внедрить в компании.
- Łukasz Muzyka
- System Integration Manager
- Специалист с 15-летним опытом развития бизнеса и новых услуг на основе технологий и обмена данными. Он отвечал за интеграцию системы обмена экономической информацией с крупнейшими компаниями в банковском, страховом и телекоммуникационном секторах. Он построил технологическое партнерство с ведущими поставщиками ERP-систем, такими как COMARCH, Asseco и Insert. Сегодня он привносит свой опыт в логистику и предоставляет технологические решения ключевым клиентам Trans.eu Group S.A.
Говорят, что автоматизация поддерживает развитие компаний. Что такое автоматизация во времена логистики 4.0?
По определению, индустрия и логистика 4.0 — это полностью интегрированная система производства и поставок, способная в реальном времени реагировать на изменение потребностей клиентов и условий в цепочке поставок.
На практике, данное определение означает постоянный поиск улучшения контроля над процессами и данными, с помощью объединения последующих (ранее закрытых) систем. Все это делается для того, чтобы перенести повторяющуюся, рутинную и ручную работу на машины и сосредоточиться на принятии ключевых решений.
Автоматизация дает нам пространство и время, чтобы отреагировать на все более динамичные изменения на рынке.
Автоматические правила, реализованные на платформе Trans.eu, являются примером автоматизации в логистике. Они позволяют каждому пользователю создать сценарий, согласно которому информация о грузе автоматически становится доступной подрядчикам, например, регулярным перевозчикам, работающим с клиентами по запросу. Платформа берет на себя все запросы от субподрядчиков, а диспетчер может сосредоточиться на переговорах и получении наилучшей ставки. Благодаря автоматизации экспедитор может запросить цену у нескольких десятков компаний, не увеличивая время организации перевозки. Это увеличивает шансы получить привлекательную и подходящую ставку. Согласно нашим исследованиям, это изменение приносит компаниям порядка 6% экономии затрат на автомобильный транспорт.
Когда можно сказать, что компания полностью автоматизирована?
Автоматизация — это постоянное развитие компании и высвобождение ее ресурсов. Мы можем добиться полной автоматизации, но добиться этого будет очень сложно. Таким образом, лидер всегда должен спрашивать себя, должен ли человек выполнять данную задачу и следует ли расширять спектр производимых операций только за счет найма большего количества сотрудников.
Приоритетом автоматизации должна быть область, в которую компания должна вкладывать больше ресурсов, то есть рабочих мест. Это пространство, где постоянное принятие решений соперничает с ручными задачами. Работа экспедитора / диспетчера / логиста и интеграция используемых ими инструментов становятся естественным направлением автоматизации в логистике. Это увеличивает эффективность и дает полный контроль над процессом.
Как именно работает интеграция?
Это связь между системами, которые обмениваются данными между собой. В таком процессе технология стоит на втором месте — здесь важнее эффект. Возможность отправить предложение о загрузке на нашу биржу — простой пример использования интеграции. Ограничение ручного копирования данных из заказов в предложения может сильно сэкономить время в экспедиторских компаниях среднего размера.
Однако мы работаем над более широкой автоматизацией работы и интеграцией с TMS на польском и европейском рынках. Только в этом году пользователи TMS SPED и Nawigator получат прямой доступ не только к бирже, но и к закрытым торгам с перевозчиками и возможность выстраивать задачи экспедитора в автоматических правилах. Ключевая информация оконкретном перевозчике и транспортных тарифах также будет импортирована из Платформы в TMS. Это позволит автоматизировать обработку заказов и со стороны TMS.
Какую выгоду клиенты получат от интеграции своих систем с платформой Trans.eu?
Это наше сообщество — около 40 000 наиболее конкурентоспособных транспортных компаний Европы. Вот почему интеграция TMS с нашей платформой означает открытие собственной системы для транспортного рынка. Это автоматизация процесса выбора перевозчика, а также возможность принятия решений на основе рыночных данных.
Даже если компания работает только с постоянными перевозчиками, на платформе она может автоматически организовать:
- работу на фиксированных маршрутах и контрактах с выбранными перевозчиками,
- специальное сотрудничество с проверенными перевозчиками, где цена оговаривается в частных торгах,
- «частная» биржа с собственными перевозчиками,
- информация о транспортных средствах на открытой бирже.
Все эти варианты выбора перевозчика могут быть объединены в процессы (автоматические правила) и в зависимости от цены, предусмотренной алгоритмом и адаптированы к текущей ситуации на рынке.
Почему автоматизация так важна в компаниях? Как будет выглядеть работа в секторе транспортно-логистической отрасли через несколько лет?
Автоматизация дает конкурентное преимущество, которое используется, например, многими цифровыми экспедиторами. Это увеличивает эффективность и снижает затраты на ведение бизнеса. CH Robinson недаром инвестирует в технологию 5 миллиардов долларов. Как транспортный брокер, он непременно потратит эти деньги на автоматизацию, интеграцию данных и прогнозы. Все это сделано для автоматизации «простых» решений экспедитора и предоставления ему данных, которые позволят ему принимать мудрые решения в сложных ситуациях.
Помните, что транспортный рынок регулирует спрос и предложение, так же как финансовые, валютные или сырьевые рынки. В этом секторе большинство решений о покупке и продаже уже принимаются роботами и алгоритмами, а не людьми. На транспортном рынке ситуация развивается в аналогичном направлении, и данные, на основе которых мы можем принимать выгодные решения, становятся все более значимыми.
С другой стороны, подключение других систем в цепочке поставок приведет к автоматизации работы перевозчика. Обмен данными между системой GPS в транспортном средстве и складской системой уже позволяет автоматически управлять доставкой зрузов.
Каковы цели платформы Trans.eu с точки зрения автоматизации? Соответствуют ли они описанному выше видению?
Конечно. В настоящее время нашей самой важной целью является поддержка компаний технологиями и услугами, которые позволят им добиться еще большего конкурентного преимущества на рынке.
Мы хотим перенаправить внимание нашего сообщества с биржи на некоторые новые функции, например, частные ставки, автоматические правила или интеграцию с ведущими TMS.
Принятие прибыльных решений сегодня уже поддерживается ценовым алгоритмом, информирующим пользователя об ожидаемой цене на открытом рынке. В результате каждый может сравнить «свою» цену с актуальными на рынке ставкми и выбрать оптимальный способ выбора перевозчика. Одним щелчком мыши пользователь решает, выбрать ли своего регулярного перевозчика с контрактной ставкой или лучше отправить запрос на биржу.
Менеджер может получать отчеты об эффективности своих сотрудников. Он имеет уникальную возможность получать информацию не только о количестве запросов, проведенных переговоров и полученных предложений, но и получает информацию о рыночных ценах. Это позволяет руководителю объективно и полно оценить сотрудников.
Мы также запускаем пилотный модуль по мониторингу транспортных средств, в рамках которого каждый перевозчик сможет обеспечить полную прозрачность для своего отправителя. Сервис мониторинга уже интегрирован с более чем сотней поставщиков телематических услуг, и этот список продолжает расти.
Все эти функции и услуги предоставляются на одной платформе, интегрированной с TMS или ERP клиента. В результате мы поддерживаем автоматизацию процессов для грузоотправителей, в то время как у перевозчика есть доступ ко всем данным в одном месте (начиная от запроса предложения, оформления заказа и заканчивая расчетом).
Если у вас появились вопросы по интеграции или вы заинтересованы в сотрудничестве, свяжитесь с нами: +375-17-336-05-93 или +375-17-336-05-94