Нехватка водителей, выбор проверенных партнеров, быстрая автоматизация отрасли и оцифровка документов — новые технологии уже решают реальные проблемы отрасли. Задача состоит в том, чтобы войти в мир Логистики 4.0. По мнению экспертов, готовность к изменениям является ключевым элементом успеха в транспортно-логистической отрасли.
Время для инноваций — ждет ли логистическая индустрия инструментов 4.0?
- Марек Прушиньски
- Директор по работе с клиентами Trans.eu Group S.A.
- Логистика, которую мы условно называем типом 3.0, достигает пределов своих возможностей, и все больше и больше компаний ищут новые решения из мира Логистики 4.0. Новые тенденции очень заметны в сфере автомобильных перевозок. Создаются инновационные инструменты, предназначенные для отрасли, экспедиторские компаний нового поколения, так называемые цифровые экспедиции. Традиционная транспортная модель достигла своих пределов с точки зрения эффективности и производительности, поэтому только инновационный подход к этим вопросам поможет решить проблему ограниченных транспортных ресурсов, растущих затрат, требований потребителей и новых условий. Одним из наиболее важных восходящих трендов является платформизация и новый инструмент TMS класса 4.0 для грузоотправителей, экспедиторов и транспортных компаний. Данные — это валюта цифровой экономики, а также транспорта.
Искусственный интеллект, реальные решения — в игру вступают новые технологии
- Пётр Гребенюк
- Руководитель Отдела Развития Продукта Trans.eu Group S.A.
- Безусловно, наиболее широко обсуждаемой проблемой для отрасли — как в Европе, так и в США — является нехватка водителей, что приводит к снижению доступности транспортных средств у перевозчиков и росту цен. Поэтому отрасль должна искать решения, в том числе технологические, которые разумно связывают все звенья цепочки поставок и способствуют разумному управлению транспортным аутсорсингом. Настало время для интеллектуальных решений, то есть тех, которые используют искусственный интеллект и многовариантный анализ спроса и предложения для связи грузов с перевозчиками. Мы говорим об алгоритмах, которые сопоставляют доступные транспортные средства перевозчиков с грузами, предлагаемыми заказчиками. Новые технологии позволяют автоматизировать процессы транспортно-логистической отрасли. Решения Логистики 4.0 могут помочь отрасли увеличить прибыльность в трудные времена благодаря разумному сведению заказчика с исполнителем перевозки, автоматизации процессов принятия решений, связанных с управлением грузами и контрагентами. Чтобы повысить прибыльность бизнеса, стоит подумать, какие действия можно автоматизировать. Это довольно распространенная практика, однако, некоторые области деловой активности, в частности, на рынке логистики, в этом отношении все еще игнорируются. Это особенно относится к процессам принятия решений, таким как согласование ставок, выбор и проверка контрагентов и разработка ценовой политики.
Прозрачность — конкурентное преимущество профессионалов
- Алиция Рило
- Аудитор и сертификационный эксперт TCF Elite, Trans.eu Group S.A.
- Изменения в транспортно-логистической отрасли, которые происходят прямо на наших глазах, затрагивают всех участников цепочки поставок. В случае экспедиторских компаний необходимо особенно позаботиться о своих конкурентных преимуществах и выявить свои сильные стороны, выделяя себя среди конкурентов и привлекая внимание других участников отрасли. Экспедиторы становятся все более эффективными в поиске не только грузоотправителей, но и перевозчиков. В свою очередь перевозчики знают, что они могут требовать больше не только с точки зрения ставок на перевозки, но и со стороны профессиональной организации перевозок, сроков оплат и даже с финансовой стабильности заказчика. Принимая это во внимание, грузоотправители ожидают, что экспедиторы обеспечат гибкость в удовлетворении их транспортных потребностей и масштабов. Поэтому транспортной отрасли нужны альтернативы, ускоряющие принятие правильных решений. Именно поэтому сертификация становится подсказкой для тех, кто ищет партнеров для сотрудничества в сфере транспорта.
Документы 4.0 — потребность всей транспортной отрасли
- Мартин Воляк
- Президент Правления Польского Института Автомобильного Транспорта
- Основной проблемой, стоящей перед отраслью, является, прежде всего, оцифровка документооборота. В то время как платформы TMS готовы или скоро будут готовы к тому, что все цифровые процессы будут также генерировать документы в электронной форме, не все готово с юридической точки зрения. Если мы посмотрим на саму накладную CMR, то придем к выводу, что автомобильный транспорт находиться еще в 20-м веке. Следующий год должен принести в первую очередь общие международные стандарты для бизнес-решения e-CMR, в основном связанные с безопасностью хранения данных, их подлинностью, идентификацией и авторизацией участников процесса. Кроме того, все страны ЕС должны ратифицировать Дополнительный протокол к Конвенции КДПГ как можно скорее, что станет первым шагом на пути к полной ликвидации бумажных форм с 1970-х годов. Однако e-CMR — это еще не все. Ключевым словом будет также интеграция. Когда мы говорим о транспорте, мы думаем об автомобильном транспорте, а также о железнодорожных, воздушных или морских перевозках. Следовательно, существует необходимость обрабатывать все процедуры на стыке различных видов транспорта, где у каждого свои правила, и необходимо создавать различные документы. Мы также должны помнить о оцифровке и упрощении всех таможенных процедур, с которыми неразрывно связана перевозка грузов.