Pewne cechy dobrej spedycji są uniwersalne. Jednak na co innego przy wyborze pośrednika powinni zwracać uwagę przewoźnicy i producenci. Eksperci z branży TSL wyjaśniają, jak wybierać partnerów do współpracy.
Od czasu wstąpienia do Unii Europejskiej, zarówno popyt na usługi transportowe, jak i rola Polski w przewozie drogowym towarów znacząco się rozwinęły. Z danych GUS wynika, że jeszcze w 2003 r. polskie ciężarówki przewiozły niecałe 86 mln T-km, a w 2016 r. ta liczba urosła do prawie 304 mln T-km. W tym czasie intensywnie rozwinął się rynek ładunków pozakontraktowych, a wraz z nim – giełdy transportowe i firmy spedycyjne. Ponad 70% ładunków na giełdzie pochodzi od firm spedycyjnych, które są filtrem bezpieczeństwa we wciąż pełnej wyzwań branży transportowej.
Dobra spedycja – czyli jaka?
To właśnie na giełdach transportowych powinna rozpocząć się weryfikacja kontrahenta. Dlatego przed nawiązaniem współpracy ze spedycją warto przejrzeć jej profil.
- no expert photo
- Alicja Ryło
- ekspert TCF Elite, programu certyfikującego spedycje
- Profil spedycji dostarcza mnóstwo informacji: tam są jej dokumenty, dane firmowe oraz kontaktowe, a także oceny transakcji, które są istotną wskazówką dla potencjalnych kontrahentów. Taka weryfikacja to absolutne minimum. Oprócz tego należy dowiedzieć się, jaka jest aktualna suma ubezpieczenia OCS, sprawdzić giełdy wierzytelności i zapoznać się z warunkami zlecenia transportowego. Warto ufać znakom jakości w postaci certyfikatów i wyróżnień. Są one przyznawane firmom, które zostały kompleksowo sprawdzone pod kątem najważniejszych wymagań klientów.
Bardzo ważne jest to, że inne kryteria wyboru spedycji będzie miała firma zlecająca przewóz ładunku, a inne ta oferująca jego przewóz.
Wymagania przewoźnika
Przewoźnik rozmawiający o podjęciu zlecenia powinien dokładnie zapoznać się z warunkami umowy przewozu. Często uwzględniane kary umowne i wynikające z nich obciążenia (nie zawsze zasadne) mogą wpłynąć na ostateczną wysokość przewoźnego.
- no expert photo
- Paweł Ponichtera
- Specjalista ds. transportu międzynarodowego z firmy Śliwka Transport & Spedycja
- Oprócz uczciwości i takich podstaw, jak znajomość czasu pracy kierowcy czy Konwencji CMR, od spedycji oczekuję terminowych płatności i ludzkiego podejścia. Niektóre firmy po godzinie 16. nie odbierają telefonu w myśl zasady “ładunek sprzedany, przewoźniku – martw się sam”.
Zakaz cesji – warto zwrócić uwagę
- no expert photo
- Magdalena Baranowska
- Prezes Zarządu spółki TransCash.eu SA
- Dlaczego firmy zastrzegają sobie zakaz cesji? Żeby nie stracić kontroli nad relacją z klientem. Część z nich obawia się konsekwencji nieopłacenia faktury w terminie, inni chcą dzięki temu zarządzać terminem płatności i wydłużać go, korzystać z kredytu kupieckiego.
Wymagania producenta
- no expert photo
- Michał Ślisiński
- Distribution Center Manager w firmie Lumileds Poland S.A.
- Schemat doboru firmy spedycyjnej w Lumileds zawsze jest taki sam. Wybieramy firmy posiadające odpowiednie standardy jakości i bezpieczeństwa, które gwarantują certyfikaty AEO czy ISO. Nasze partnerskie firmy muszą też posiadać własne systemy oceny swoich podwykonawców i sprawdzać ich pod kątem doboru pojazdów wyposażonych w systemy telematyczne. Nasi partnerzy nie zlecają transportu naszych towarów więcej niż jednemu podwykonawcy. Wiemy, że tak jest, bo dzięki audytom potrafią to udowodnić.
Lumileds wymaga także analizy statusu polis ubezpieczeniowych, konsumpcji tych polis w danych jednostkach czasowych oraz weryfikowania posiadanych certyfikatów i ich faktycznego przełożenia na rzeczywistość.
Kryteria wyboru spedycji dla przewoźnika i producenta są różne. Jednak to, co już na wstępie pozwala stwierdzić, czy kontrahent jest rzetelny, to transparentność i brak obaw przed poddawaniem się audytom. Bo dobra firma nie ma nic do ukrycia – przeciwnie, zależy jej na tym, by podkreślać swoje wyróżniki.