int(5491)

Nie masz jeszcze licencji wspólnotowej? Zarabiaj na trasach krajowych!


Od 21 maja przewoźników o DMC między 2,5-3,5 t. obowiązują nowe zapisy Pakietu Mobilności. Jeśli nadal chcą wykonywać transport w ruchu międzynarodowym, muszą posiadać licencję wspólnotową. Nie jest to jedyny wymóg wynikający z unijnych przepisów, ale na pewno najtrudniejszy do wykazania. Dokument teoretycznie wydawany jest w 1-3 miesiące, ale w praktyce ten czas może się wydłużyć. Jak w czasie oczekiwania na licencję utrzymać płynność finansową?

Oczekiwanie na licencję

Do tej pory przewoźnicy posiadający w swojej flocie busy, nie musieli wykazywać żadnych licencji ani zaświadczeń. Od 21 maja przedsiębiorcy utrzymujący się głównie z przewozów międzynarodowych są zobligowani do posiadania licencji wspólnotowej. Aby ją pozyskać muszą najpierw:

👉 posiadać zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego;

👉 mieć w swojej firmie osobę zarządzającą transportem (z Certyfikatem Kompetencji Zawodowych);

👉 wykazać zdolność finansową (1800 EUR na pierwszy i 900 EUR na każdy kolejny pojazd);

👉 posiadać dobrą reputację;

👉 wykazać posiadanie bazy transportowej na terytorium UE.

Jak widać spełnienie wymogów, będących podstawą do złożenia wniosku o licencję wspólnotową, jest sporym wyzwaniem. Kolejną trudnością jest fakt, że w biurze do spraw Transportu Międzynarodowego przy GITD na otrzymanie dokumentu należy czekać od miesiąca do trzech. I choć wnioski można składać już od 5.02.2022, a GITD stara się przyśpieszać proces, najczęściej trzeba się uzbroić w cierpliwość przynajmniej na 60 dni.

Nie ściągaj pojazdów – wybierz trasy krajowe

Podejmowanie frachtów międzynarodowych bez posiadania licencji UE do duże ryzyko. Rozwiązaniem na czas oczekiwania na dokument i alternatywą do mierzenia się z Pakietem Mobilności, jest świadczenie usług transportowych po Polsce. Bardzo dużą liczbę ogłoszeń na przewozy krajowe do 1,2 t. można znaleźć na Platformie Trans.eu. 

Jaką strategię najlepiej przyjąć?

Powiedz NIE pustym postojom w bazie: oprzyj biznes o przewozy krajowe. Na Trans.eu znajdziesz ok. 100 000 potencjalnych zleceń do 1,2 t., które co miesiąc pojawiają się na naszej Platformie;

Zachowaj płynność finansową: nie wstrzymuj swojej działalności, nie ponoś strat. Pełne przebiegi, możliwości doładunku czy znalezienia frachtu na powrót – to zysk i dalszy rozwój Twojej firmy;

Ciesz się brakiem dodatkowych wymogów: bez licencji wspólnotowej, przerw w kabotażach, restrykcji dot. czasu pracy kierowców, dodatkowych kosztów;

Daj ładunkom znaleźć się sam: korzystając z Loads2GO!, giełdy transportowej w Twoim telefonie zintegrowanej z Platformą Trans.eu. Wystarczy, że ustawisz interesujące Cię filtry, a powiadomienia o ofertach będą pojawiały się same. Możesz też wybrać opcję “szukania po mojej trasie”, która będzie wskazywała Ci frachty w miejscu, w którym aktualnie jesteś. Koniec pustych przebiegów. Zarabiaj na każdym kilometrze.

Wybierz rozsądnie – kary za brak dokumentów

Wielu przedsiębiorców zastanawia się jeszcze nad podejmowaniem ryzyka i jazdą  w przewozach międzynarodowych bez licencji. Tymczasem już pojawiają się informacje o karach nakładanych na przewoźników, niestosujących się do nowych przepisów. Nie dość, że są dość kosztowne, to jeszcze mogą skutkować poważniejszymi konsekwencjami niż finansowe (np. utratą dobrej reputacji, co w konsekwencji może zakończyć się zawieszeniem lub zamknięciem działalności). Kary te zależą od rodzaju i częstotliwości naruszeń, a mogą zostać nimi dodatkowo objęci zleceniodawcy i kierowcy.

Dowiedz się więcej na temat kar związanych z Pakietem Mobilności!

Pobierz DARMOWY PORADNIK!

Dodatkowo zachodni załadowcy zaczynają wymagać wykazania odpowiednich dokumentów już w momencie negocjacji. Jeśli podejmą współpracę z osobą niespełniającą wymagań Pakietu Mobilności sami będą podlegać karze. Tym bardziej warto więc zdecydować się na czasowy lub stały wybór tras krajowych.

Podobał Ci się ten artykuł? Zapisz się na nasz newsletter i bądź na bieżąco z trendami, poradnikami i zmianami w transporcie.

Pole wymagane

Podobne artykuły: