Dzisiejsze czasy stoją pod znakiem niezwykle dynamicznego rozwoju przemysłu i wszystkich gałęzi gospodarki, co zostało określone terminem „Przemysł 4.0”. Na bazie tego umownego określenia stworzono termin „Logistyka 4.0” odwołującego się do zjawisk, na których bazuje postępująca dzisiaj rewolucja przemysłowa. Jednym z jej efektów jest wdrożenie innowacyjnych rozwiązań w branży transportowej, takich jak autonomiczne ciężarówki, czy systemy zarządzania bazujące na blockchain.
Z czym zmaga się branża transportowa?
Aktualnie dużą bolączką branży transportowej jest niewykorzystanie pełni potencjału, jeśli chodzi o optymalizację działalności operacyjnej.
- Szacuje się, że znaczna część ciężarówek w Europie, USA i innych krajach rozwiniętych jeździ pusta
- Trudno na bieżąco kontrolować ilość zleceń i zarządzać całą flotą pojazdów
- Zautomatyzowanie gromadzenia danych i płynne przetwarzanie ich pozwala wdrażać coraz efektywniejsze procedury zmniejszające koszty i zwiększające rentowność firm transportowych
Kolejny problem to wysokie koszty pracy i fakt, że kierowcę trudno jest zastąpić nawet zaawansowaną elektroniką. Dzięki autonomicznym ciężarówkom ten problem zaczyna być powoli rozwiązywany.
Czy autonomiczne pojazdy sprawdzą się w transporcie?
W pełni autonomiczne pojazdy są obecne na drogach już od lat. Są to samochody osobowe, które ponadto często bazują na prototypowych lub niszowych technologiach i jeszcze nie zostały wprowadzone do masowego użytku. Technologia jednak się sprawdza i wszystko wskazuje na to, że będzie powoli wdrażana w transporcie osobowym, a także w firmach zajmujących się transportem towarów. Czołowi gracze na rynku motoryzacyjnym mają już swoje prototypowe pojazdy tego typu, które powoli zaczynają wyjeżdżać na drogi.
Na chwilę obecną autonomiczne ciężarówki sprawdzają się między innymi na zamkniętych obiektach logistycznych, gdzie łatwo jest wdrożyć procedury bezpieczeństwa. Jazda po drogach publicznych to zupełnie inny wymiar. Prace nad precyzyjnymi systemami automatycznego sterowania oraz bezpieczeństwa zdają jednak egzamin do tego stopnia, że takie ciężarówki przyszłości mogą zacząć regularnie jeździć po drogach nawet do 2025 roku.
Prawdopodobnie na początku będą nadal sterowane przez ludzi, którzy jednak stopniowo będą coraz bardziej odciążani, a samo prowadzenie będzie sprowadzało się do podobnego schematu, co w samolotach, gdzie pilot ma możliwość włączenie tak zwanego auto pilota. W przypadku ciężarówek przyszłości kierowca będzie mógł w czasie jazdy zająć się na przykład pracą administracyjną, a kontrolę nad pojazdem będzie musiał przejmować jedynie na trudnych odcinkach dróg wymagających szczególnej ostrożności.
Na czym polega rewolucja w branży transportowej?
Rewolucja nie dotyczy jednak tylko samych pojazdów autonomicznych. Wiąże się to z rozwojem całej technologii, która zarządza procesami i logistyką w branży transportowej. Ogromny wpływ na to ma technologia blockchain, a także inne zaawansowane systemy bazujące na inteligentnych systemach zarządzania. Istotny wpływ na rozwój ma też IoT, czyli internet rzeczy. Jest to wdrażana na coraz szerszą skalę koncepcja gromadzenia i przetwarzania danych przez różnego rodzaju przedmioty, a w tym między innymi sprzęt wykorzystywany w transporcie. To umożliwia tworzenie inteligentnych systemów zarządzania i bazowania na automatycznie gromadzonych ogromnych ilościach danych.
Jeszcze kilkanaście lat temu oprogramowanie służące do zarządzania logistyką nie było tak rozwinięte. W praktyce oznaczało to konieczność ponoszenia ogromnych kosztów związanych z mozolną pracą ludzi, którzy musieli manualnie zarządzać większością procesów. Dzisiaj większość z tego, co kiedyś było robione ręcznie, wykonuje się w pełni zautomatyzowany sposób. Jest to pokłosie zaawansowanych systemów nawigacji, czujników zdolnych do kontroli dowolnych parametrów i zdalnego wysyłania pomiarów do centrali, a także rozbudowanych systemów do zarządzania danymi.
Nie jest to jednak ostatni etap rozwoju, gdyż technologia w tym zakresie nadal się rozwija. Jej pokłosiem jest coraz bardziej zautomatyzowane gromadzenie i przetwarzanie danych, które potem mogą być wykorzystywane przez logistyków, spedytorów, a także menadżerów firm transportowych. To wszystko sprawia, że koszty pracy zdecydowanie spadają, a efektywność branży stale rośnie.
Truck platooning, digitalizacja i napędy alternatywne w transporcie
Wdrażanie nowoczesnych rozwiązań w transporcie, szczególnie ciężarowym to już nie wizja przyszłości, lecz rzeczywistość, którą możemy obserwować codziennie. Bardzo dobrym przykładem jest chociażby truck platooning, robotyzacja procesów (digitalizacja), czy stosowanie napędów alternatywnych, które jak wskazują specjaliści, napędzą branżę transportową.
- Truck Platooning – czyli jazda w plutonie, to nic innego jak zespół ciężarówek, które są wyposażone w nowoczesne systemy wspomagające jazdę. Kluczowe jest tutaj poruszanie się w grupie oraz opieranie na nowoczesnej, inteligentnej technologii, pozwalającej komunikować się ze sobą. Pozwala to między innymi zwiększyć przepustowość dróg oraz zmniejszenie odległości pomiędzy autami.
- Digitalizacja (robotyzacja procesów) – obejmuje ona między innymi informatyzację procesów wewnętrznych w firmach, optymalizację sieci transportowej, czy automatyzację obsługi administracyjnej. Kolejnym etapem jest platformizacja, czyli zautomatyzowanie procesu zakupu i korzystanie ze specjalnych platform cyfrowych. Ostatni element to wykorzystanie zaawansowanych technologii cyfrowych – na przykład takich opartych na sztucznej inteligencji.
- Napędy alternatywne – rozwiązanie, którego celem jest przede wszystkim ograniczenie spalania ropy. W większości są to zatem napędy alternatywne, których praca nie jest oparta tylko na silniku benzynowym. Jako przykład można podać napędy hybrydowe, elektryczne, na energię słoneczną, czy zasilane gazem.
Z dobrodziejstw logistyki 4.0 możesz korzystać już teraz, rejestrując się na Platformie Trans.eu. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom każda firma może sprawnie funkcjonować na rynku transportowym.
