Wegvervoerders vervoeren verschillende soorten lading. Veel zendingen vereisen geen speciale transportcondities en kunnen prima worden vervoerd met universele voertuigen met een standaard opbouw. Toch omvat de transportmarkt ook lading die aan extra normen en eisen moet voldoen—bijvoorbeeld geconditioneerd vervoer, het vervoer van gevaarlijke stoffen of het afhandelen van exceptionele (oversized) ladingen. Bekijk de meest voorkomende soorten transportlading.
Wat is lading in transport?
Transportlading omvat alle tastbare goederen die met een geschikt vervoermiddel van het laadpunt naar de bestemming worden verplaatst. Ladingtypes kunnen allerlei vormen aannemen—van losse pallets en dozen tot ruimtelijke constructies, machines en exceptionele zendingen. Het is de verantwoordelijkheid van de vervoerder om bij het aannemen van transportopdrachten het juiste voertuig te kiezen, routes te plannen en te voldoen aan wettelijke vereisten (bijv. ADR-certificaten of vergunningen voor exceptioneel transport).
Welke soorten lading zijn er?
In het wegtransport kom je veel verschillende soorten zendingen tegen. Het meest voorkomende type transportlading is neutrale lading—goederen die geen speciale transportcondities vereisen. In de meeste gevallen zijn voor zulke zendingen vrachtwagens met een standaard schuifzeilopbouw (tautliner) geschikt. Toch is het verstandig alert te blijven en om gedetailleerde zendspecificaties te vragen. Sommige soorten lading in het wegtransport—bijv. dranken of andere vloeistoffen die bij temperaturen onder nul kunnen bevriezen—kunnen geconditioneerd vervoer nodig hebben zodra het gaat vriezen. Een ander voorbeeld is wikkelfolie (stretchfolie), die alleen in standaard trailers kan worden vervoerd wanneer de omgevingstemperatuur niet te hoog en niet te laag is.
Welke soorten lading kennen we? Naast neutrale zendingen zie je ook vaak:
- Geconditioneerde lading – goederen waarvoor gedurende het hele transportproces temperatuurbeheersing nodig is. Dit type transportlading omvat onder andere voedingsmiddelen, bloemen, farmaceutische producten of chemische producten die gevoelig zijn voor temperatuurschommelingen. Voertuigen die geschikt zijn voor het vervoeren van dit type transportlading zijn koeltrailers met thermisch geïsoleerde wanden, vloer en dak. Daarnaast moeten deze voertuigen zijn uitgerust met koelunits die ontworpen zijn om de vereiste transporttemperatuur te handhaven.
- Gevaarlijke stoffen – dit zijn soorten lading die onder de ADR-overeenkomst vallen. De logistiek van gevaarlijke stoffen is complex. ADR-zendingen zijn ingedeeld in 13 klassen die verschillen qua gevarenklasse en transportvoorwaarden. Daarnaast moeten gevaarlijke stoffen correct worden verpakt en gemarkeerd, inclusief het UN-nummer en meestal een classificatiecode en verpakkingsgroep. Ook de hoeveelheid en het gewicht van de goederen zijn van belang, omdat sommige gevaarlijke zendingen (meestal in kleine hoeveelheden of in verpakkingen van een bepaalde grootte) onder de LQ-regelgeving vallen (limited quantity). Onder deze bepalingen kunnen sommige soorten gevaarlijke lading zoals verf, nagellak of spuitbussen worden vervoerd in voertuigen zonder speciale uitrusting. Correcte zendingmarkering blijft echter verplicht. Deze verplichting geldt ook voor goederen waarvan het transport ADR-uitgeruste vrachtwagens vereist, inclusief extra brandblussers, wielkeggen, waarschuwingsborden, beschermhandschoenen en veiligheidsbrillen.
Chauffeurs die gevaarlijke soorten transportlading vervoeren moeten over een ADR-certificaat beschikken. Een voertuig dat wordt gebruikt voor het vervoer van gevaarlijke stoffen moet bovendien een ADR-goedkeuringscertificaat (met dezelfde benaming) hebben.
Wat zijn exceptionele (niet-standaard) ladingen in het wegtransport?
De transportmarkt omvat tal van soorten exceptionele lading. In het algemeen worden exceptionele zendingen beschouwd als ladingen waarvan de afmetingen groter zijn dan 2,5 meter in breedte en 4 meter in hoogte, en die minstens 2 meter langer zijn dan de laadvloer/laadruimte van de vrachtwagen. Exceptionele ladingtypes in de logistiek omvatten ook zendingen waarvan het brutogewicht (lading plus voertuig) hoger is dan 42 ton. Het vervoeren van exceptionele lading vereist vaak specialistische apparatuur en het verkrijgen van de relevante vergunningen voordat de rit begint.
Wat zijn voorbeelden van niet-standaard ladingen? Dit type zending omvat bijvoorbeeld ruimtelijke of bouwkundige constructies, evenals machines of onderdelen daarvan. Soorten exceptionele lading kunnen worden onderverdeeld in zes groepen:
- Standaard – transport van dit type exceptionele lading kan worden uitgevoerd met standaard wegcombinaties, mits ze correct zijn gemarkeerd en de lading goed is gezekerd.
- Speciaal – gekenmerkt door een laag gewicht en grote buitenafmetingen, met name in de breedte. Voorbeelden zijn tanks of componenten die in de energiesector worden gebruikt.
- Zwaar – ladingen van 70 tot 100 ton, bijv. scheepsonderdelen.
- Zwaar met geconcentreerde massa – zendingen met een relatief klein volume waarvan het gewicht 200–300 ton bereikt. Voor het transport worden meerassige trailers gebruikt,
- Zware ruimtelading – ladingen met een aanzienlijk gewicht en afmetingen die de toegestane lengte, hoogte of breedte overschrijden.
- Lange lading – zendingen waarvan de lengte meer dan 20 meter bedraagt.
Hoe classificeren we lading?
Wanneer je beschikbare vrachten zoekt op plekken zoals een vrachtbeurs kom je verschillende transportladingen tegen. Zendingen worden vaak ingedeeld in:
- Full truckload (FTL) – ladingen die de laadruimte of het laadvermogen van een vrachtwagen volledig benutten. Deze optie wordt ook gekozen door verladers die de snelst mogelijke levering willen, zelfs wanneer de hoeveelheid goederen kleiner is.
- Less-than-truckload (LTL) – zendingen die de transportcapaciteit niet volledig benutten. Dit kunnen losse dozen of pallets zijn, maar ook zendingen die uit meerdere colli bestaan—mits het totale gewicht of volume lager is dan de transportparameters van de vrachtwagen.