Het aangaan van samenwerking met vervoerders uit Oost-Europa kan de kosten met maximaal 16% verlagen, omdat de vrachttarieven daar veel lager zijn.
Deskundigen op het gebied van Vervoer -Expeditie – Logistiek overtreffen zich elkaar door het maken van de volgende concepten tot groei van de Europese transportbedrijven en verwijdering van de obstakels. We hebben ons gericht op de praktijk en vroegen de ondernemers wat ze erover denken. Het bleek dat 89% van de westerse vervoerders zien hun kansen in de samenwerking met de Oosteuropese vervoerders.
Verovering van de nieuwe markten.
Ons onderzoek toont dat de meeste bedrijven in de Vervoer -Expeditie – Logistiek sector ziet het potentieel in de ontwikkeling van hun activiteiten door de openstelling op de andere markten.
Het aangaan van de samenwerking met vervoerders uit Oost-Europa kan de kosten met liefst 16% verlagen, omdat de vrachttarieven daar veel lager zijn.
Om deze reden, bijna 90% van de respondenten verklaren zich bereid om zaken te doen met bedrijven uit de regio. De winsten kunnen ook worden vergroten door de samenwerking met de nieuwe EU-leden, zoals Roemenië, Bulgarije en Kroatië, waarvan de totale invoer maar liefst € 84 mld bedraagt. Zo kunnen ook de lege ritten worden vermindert, omdat in sommige landen ze zelfs nog een derde van het totaal bedragen.
Betalingsachterstanden en gebrek aan internationale ervaring.
De barrières hebben hoofdzakelijk betrekking op de problematische aspecten van het betreden van de nieuwe markten. 20% van de respondenten verklaren geen ervaring in de samenwerking met buitenlandse bedrijven te hebben, en 42% zijn terughoudend door gebrek aan talenkennis. De tijdelijke betalingen blijven ook belangrijk. Vorig jaar, 25% van de Oosteuropese vervoerders hadden betalingsachterstanden, en slechts 6% van de bedrijven zorgt in dit verband over hun geloofwaardigheid.
Over ons onderzoek
Het onderzoek werd in het vierde kwartaal van 2013 uitgevoerd met de deelname van de 605 transportbedrijven uit de landen van de Europese Unie en het GOS.