„Tran.eu” pristato aktualiausias ir svarbiausias Birželio mėn. naujienas apie transportą ir logistiką.
Transporto ir logistikos naujienos iš Lietuvos ir Europos, Lietuvos transporto sektoriaus ekonominės perspektyvos, „Mobilumo paketo” aktualijos, sunkvežimių eismo apribojimai Europoje vasaros laikotarpiu. Apie tai ir ne tik birželio mėnesio apžvalgoje.
Mėnesio tema:
Europos transporto sektorius šiemet susitrauks labiau nei per 2009 m. krizę, tačiau Lietuvos įmonės sunkmetį šįkart išgyvens lengviau
„VŽ” kalbinti ekspertai teigia, kad Lietuvos bendrovėms atsilaikyti padės per pastarąjį dešimtmetį atliktos gausios investicijos ir sukauptas „riebalinis“ sluoksnis.
2019-aisiais Lietuvos transporto sektorius fiksavo dar vienus įspūdingo augimo metus – krovinių apyvarta tonkilometrėmis didėjo 22%. 2020 metų pradžioje Lietuvos transporto sektorius išlaikė dviženklį augimo pagreitį – katalizatoriumi tapo ir gerėjanti ES makroekonominė aplinka. Tačiau, kilus koronaviruso pandemijai, situacija staiga pasikeitė iš esmės. Ekonomistai teigia, kad pastaruoju metu situacija rinkoje gerėja, tačiau transporto paslaugų paklausa vis dar smarkiai kinta, todėl išlieka didelis neapibrėžtumas dėl ateities perspektyvų.
Tarp lyderių Europoje esančios Lietuvos transporto įmonės yra gerai prisitaikiusios prie nuolat kintančių sąlygų, išnaudoja savo pranašumą pritraukdamos darbuotojų iš trečiųjų šalių, o paslaugas teikia palyginti nauju ir patikimu transporto parku, todėl jau kitąmet turėtų sugrįžti į augimo kelią.
Didžiausią nerimą šalies transporto sektoriui kelia net ne pandemijos iššūkiai, o Mobilumo paketas. Balsavimas dėl šio daug esminių reguliavimo pokyčių atnešiančio dokumento turėtų įvykti liepą, o visos jo nuostatos įsigalioti 2022-aisiais. Įstatymų pakeitimai išaugins administracinę naštą bendrovėms, padidins kaštų bazę ir vers ieškoti sprendimų, kaip pertvarkyti verslą. Vienas nepalankiausių reikalavimų yra įpareigojimas kas 8 savaites grąžinti transporto priemonę į registracijos šalį. Lietuvos transporto sektorius iki 70% visų pervežimų vykdo su Lietuva nesusijusiais kroviniais, todėl šio reikalavimo įgyvendinimas bus esminis iššūkis.
Jau dabar kai kurių bendrovių vadovai, ieškodami sprendimų, mąsto apie dalies verslo iškėlimą arčiau Vakarų Europos. Viena palankiausių šalių tam yra Lenkija, esanti šalia pagrindinės Europos krovinių rinkos Vokietijos ir turinti panašias sąlygas organizuoti verslą kaip ir Lietuva.
Vežėjai tikina, kad ruošiamos Mobilumo paketo nuostatos kartu su šiais metais Vyriausybės padidintu komandiruojamų vairuotojų minimalaus mėnesinio atlyginimo koeficientu sukuria sąlygas, kurios verčia galvoti apie tam tikros dalies veiklos arba darbo jėgos iškėlimą į kitas ES šalis.
Aktualu:
Vasaros sunkvežimių eismo apribojimai
Nuo birželio 26 d. Lenkijoje, Vokietijoje, Prancūzijoje, Italijoje, Čekijoje, Vengrijoje, Ukrainoje ir Baltarusijoje bus pradėti taikyti vasaros apribojimai sunkvežimiams.
Nuo liepos 1 d. Belgijoje brangesnės rinkliavos
Nepaisant koronaviruso pandemijos paveiktų Belgijos vežėjų protestų, dviejuose Belgijos regionuose padidinti rinkliavų tarifai. Nuo liepos 1 d. Flandrijoje ir Briuselyje padidėjo rinkliavos. Padidėjimo priežastis – kainų pritaikymas prie rinkos realybės, t.y. infliacijos ir augančių sąnaudų.
Danija pritarė minimaliam atlyginimui užsienio vairuotojams. Už įstatymų pažeidimą – griežtos baudos
Pagal naujas taisykles minimalus darbo užmokestis bus taikomas vairuotojams, vykdantys nacionalinį transportą, kabotažą ir kombinuoto transporto kelių transportą Danijoje. Nuostatai taip pat bus taikomi užsienio transporto įmonėms ir jų darbuotojams. Nauji reglamentai įsigalios kitais metais.
Lietuvoje:
„Saurida” pasiūlė naujovę – degalais prekiaus internetu už fiksuotą kainą
Degalinių tinklas „Saurida“ pristato naują, kaip teigiama, unikalią paslaugą – internete galima įsigyti degalų fiksuota kaina, kuri nesikeis ištisus metus, nepriklausomai nuo rinkos ar naftos kainų pokyčių. Tikinama, kad tokia priemonė padėtų sumažinti vartotojų išlaidas degalams. Lietuviškų degalinių sąjungos vadovo vertinimu, tai yra bandymas išlaikyti klientus. Be to, anot jo, kylant degalų kainoms, gyventojams ši paslauga – naudinga, tačiau jai nukritus, klientai praloš.
Krovinių pirmąjį ketvirtį vežta daugiau. Įspūdingi Lietuvos kelių transporto rodikliai
Šių metų pirmąjį ketvirtį visų rūšių transportu vežta 39,8 mln. tonų krovinių, tai 4 proc. daugiau, nei 2019 m. tuo pačiu laikotarpiu, praneša Statistikos departamentas. Palyginti su 2019 m. pirmuoju ketvirčiu, išaugo krovinių vežimas visų rūšių transportu.
Lietuvių startuolis „Ziticity“ pritraukė 2,2 mln. Eur investicijų
Vadinamąsias paskutinės mylios logistikos paslaugas teikiantis startuolis „Ziticity“, kurį valdo UAB „Miesto logistika“, pritraukė 2,2 mln. Eur investiciją. Ji bus skirta platformos plėtrai Europoje. Startuolis padeda vietiniams prekybininkams konkuruoti su dominuojančiais e. komercijos gigantais, tokiais kaip „Amazon“.
Mobilumo paketas:
Vėl nesėkmė dėl “Mobilumo paketo”. Europos Parlamentas atmetė pagrįstas pataisas
Dauguma Europos Parlamento Transporto komiteto narių birželio pradžioje palaikė “Mobilumo paketo” projektą, kurį anksčiau patvirtino ES Taryba ir ES ministrai. Aštuonių ES šalių transporto ministrų apeliacijos nepadėjo. Laimėjo “Mobilumo paketo” šalininkai.
Galutinis “Mobilumo paketo” patvirtinimas Transporto komitete reiškia, kad iki teisės akto priėmimo beliko vienas žingsnis – jį plenariniame posėdyje dar turės patvirtinti Europos Parlamentas. Manoma, kad tai gali įvykti jau liepą.
Naujienos:
Baltarusija atšaukė sugriežtintą krovinių tranzito automobilių keliais tvarką
Baltarusija nuo liepos 1 dienos atšaukė sugriežtintą krovinių tranzito automobilių keliais tvarką, kovo mėnesio pabaigoje įvestą siekiant sumažinti COVID-19 užkrato plitimo galimybes. Apie tokį Baltarusijos vyriausybės sprendimą pranešė Transporto ir komunikacijų ministerija.
Vokietija ruošia naują mokestį. Jis bus taikomas ir transporto sektoriui
Vokietijos vyriausybė paskelbė naujo mokesčio už išmetamą anglies dvideginio kiekį įvedimą. Ja bus apmokestinta transporto sektorius ir šildymo pramonė. Tarifai jau žinomi.
Nauja pareiga prieš įvažiuojant į Didžiąją Britaniją. Už jos nesilaikymą gali būti paskirta bauda
Prieš įvažiuodami į šalį, vairuotojai privalo informuoti apie kelionę vyriausybės tinklalapyje pateikdami specialią formą (Public Health Passenger Locator Form). Paraiškos turi būti pateiktos likus ne mažiau kaip 48 valandoms iki atvykimo į Didžiąją Britaniją. Vairuotojai formoje turi pateikti savo asmens duomenis, kontaktinius duomenis ir informaciją apie buvimą Britų salose. Be to, jie turi parodyti kelionės tikslą, kuris šiuo atveju gali būti pateisinamas CMR, Bendrijos licencija ar darbdavio laišku.
Logistika:
„Amazon“ nori tapti nepriklausoma paslaugų tiekėja Vokietijoje
JAV elektroninės prekybos milžinė prieš dvejus metus pradėjo įgyvendinti partnerystės programą JAV vežėjams, siūlydama jiems dotacijas, kurių bendra suma siekia milijoną dolerių. Panašią strategiją Jeffo Benzoso įmonė pradėjo įgyvendinti Vokietijoje, kur „Amazon“ partneriai taip pat gali tikėtis didelės paramos. Už suteiktą paramą jie turi užsiimti transportu taip vadinamoje paskutinėje mylioje ir leisti, kad elektroninės prekybos milžinė taptų nepriklausoma nuo didelių kurjerių įmonių.
4 būdai, kaip transporto įmonei pritraukti naujų klientų
Daugelis transporto įmonių daro vieną, tačiau labai didelę klaidą – dirba tik su senais partneriais ir taupo bandydami pritraukti naujų klientų. Šiuo atveju, transporto verslas niekuo nesiskiria nuo kitų verslų: norint užsidirbti daugiau, reikia plėstis. Tačiau kaip tai padaryti? Kaip pritraukti naujų klientų norint sėkmingai išplėsti savo verslą ir kilstelėti jį į kitą lygį? Pateikiame 4 paprastus būdus kaip pritraukti naujų vertingų klientų.
Kas po „Brexito“? Vežėjai turėtų imti papildomus mokesčius už spūstis pasienyje
Didžioji Britanija pasitraukė iš planuojamos po 2021 m. sausio mėn., visiškos sienos su ES kontrolės. Didžiosios Britanijos vyriausybė rengia lanksčias muitines procedūras, tačiau logistikos sektorius ES ir JK sienos kirtimo punktuose tikisi spūsčių.
Vokietijoje kabotažas nebus sustabdytas ar nebus atleidimo nuo rinkliavų
Kabotažui nebus taikomi jokie kiti apribojimai siekiant apsaugoti vidaus vežėjus, nors Vokietijos transporto organizacijos nuo koronaviruso pandemijos pradžios ne kartą ragino sustabdyti kabotažo operacijas 6 mėnesiams. Verslininkai aiškino, kad tokias taisykles reikia įvesti esant sudėtingai situacijai, pertekliniams transporto pajėgumams ir didžiuliam kainų spaudimui.
Ateitis dabar:
Kinijos gamintojas „EHang“ neseniai gavo licenciją leidžiančia krovinius gabenti nepilotuojamais dronais
„EHang 216“ dronas – mašina su 8 varikliais ir 16 rotoriais, pirmą kartą buvo pristatytas pasauliui 2016 metais. Neseniai šio modelio gamintojas iš Kinijos civilinės aviacijos administracijos gavo komercinę licenciją, pagal kurią gali naudoti AAV (autonomous aerial vehicle – autonominė oro transporto priemonė) klasės dronus kroviniams gabenti.
Kelių transportas Marse. Štai kuo gabensime krovinius Raudonojoje planetoje
Amerikos kompanijos „SpaceX“ paleista raketa „Falcon 9“ įkvėpė dizainerius susimąstyti, kaip atrodys transporto priemonės žmonių kolonizuotose planetose. Juk transportas vaidins pagrindinį vaidmenį kuriant naujas bendruomenes. Garsus dizaineris Aleksas Baldinis pasidalino savo Marso sunkvežimio vizija.
Naudingi straipsniai:
Skaitmeninė revoliucija: IT krovinių pervežimo projektų klasifikavimas
Skaitmeninė revoliucija krovininių kelių transporto rinkoje prasidėjo tik praeito dešimtmečio pabaigoje, todėl investicijų sumos į IT projektus, dirbančius krovinių pervežimo sferoje, auga vis labiau. Labiausiai tai įtakoja nuolat besikeičianti verslo aplinka, kuri ieško naujų sprendimų ir būdų savo veiklai optimizuoti.
FM Global“ „Resilience Index 2020 – kuri šalis po pandemijos atsigaus greičiausiai?
Amerikos draudimo bendrovė „FM Global“ paskelbė metinį verslo ir tiekimo grandinės atsparumo bet kokiems sutrikimams indeksą. Lietuva pateko į 34 vietą. Reitingas pateikia įmonėms objektyvią informaciją apie kai kurių šalių ekonomiką, rizikos kokybę ir tiekimo grandinės atsparumą, t.y. veiksnius, kurie yra esminiai sklandžiam grįžimui į normalią padėtį po pandemijos.
„Trans.eu“ naujos kartos logistikos platforma – tai transporto paslaugos, krovinių birža, krovinių paieška, kroviniai bei geriausias darbo įrankis ekspeditoriui.
⇒ Prisijunkite prie Trans.eu Platformos
