Tran.eu pristato aktualiausias ir karščiausias Gegužės mėn. 16 – 22 d. naujienas apie transportą ir logistiką.
Šiandien sužinosite:
- kokius naujus apribojimus įvedė Lenkija tranzitu vykstantiems vairuotojams;
- ir kokie milžiniški kamščiai dėl to susidarė Vokietijos ir Lenkijos pasienyje;
- kokie nauji elektroninių vinječių tarifai nuo šiol galioja Baltarusijoje;
- geriausias mobiliasias programėles tolimųjų reisų vairuotojams;
ir dar daug kitos naudingos informacijos!
Gero skaitymo!
Naudinga žinoti:
TOP 10 mobiliųjų programėlių tolimųjų reisų sunkvežimio vairuotojams
Kaip palengvinti savo kasdienį tolimųjų reiso vairuotojo darbą ir praskaidrinti laisvalaikį bei poilsį naudojantis išmaniuoju telefonu ar planšetiniu kompiuteriu. Jūsų dėmesiui geriausios mobiliosios programėlės tolimųjų reisų sunkvežimio vairuotojams su nuorodomis atsisiųsti.
Milžiniški kamščiai Lenkijos ir Vokietijos pasienyje. Jie siekia net iki 40 km
Vakar Vokietijoje prasidėjęs ilgasis savaitgalis sukėlė padidėjusį eismą link Lenkijos. Prie to dar prisidėjo karantino taisyklių atvykstant į Lenkiją sušvelninimas. Rezultatas yra tas, kad Vokietijos keliuose prie sienos su Lenkija nuo ankstaus ryto yra didžiuliai kamščiai.
Lenkija įvedė papildomus apribojimus tranzitu vykstantiems vilkikų vairuotojams
Lenkijos vyriausybė įvedė apribojimus per jos teritoriją tranzitu į kitas šalis dirbti vykstantiems vilkikų vairuotojams. Dabar jie į Lenkiją galės įvažiuoti tik tam tikru laiku. Dabar vairuotojai, jei įvažiavimo į Lenkiją metu negabena krovinių ir vyksta į savo darbo vietą lengvaisiais automobiliais ar mikroautobusais, į Lenkiją įvažiuoti galės tik nuo 20 val. vakaro iki 8 valandos ryto Lietuvos laiku. Tranzitui per Lenkiją tokiems keliautojams bus skiriama ne ilgiau nei 12 valandų.
Baltarusijos valdžios institucijos pakeitė elektroninių vinječių tarifus – dabar jos kainuos nuo 14 iki 75 Eur. Be to, taip pat keičiamos „BelToll“ sistemai priklausančių mokamų kelių naudojimo taisyklės. Daugiau informacijos skaitykite straipsnyje.
Naujienos:
Lietuvos vairuotojų mokymo įstaigos ir transporto sektoriaus verslo atstovai vieningai pasisako, kad profesionalių vairuotojų 95 kodo kompetencijos įgijimas ir kėlimas būtų modernizuotas, priskiriant jį neformaliajam mokymui, o šios srities kontrolė būtų priskirta Susisiekimo ministerijai.
Po dviejų dienų kelionės iš Kaldenkircheno intermodalinio terminalo, į Šeštokų terminalą atvyko traukinys vežantis 25 puspriekabes, kurios priklausė aštuonioms transporto ir logistikos įmonėms – „Girtekai“, „Vlantanai“, „Hoptransai“, „A. Gricius’s“, DSV, „Arcese“, „Solotransai“ ir „Nokverai“. Tai buvo pirmasis istorijoje puspriekabių gabenimas krovininiu traukiniu maršrutu Vokietija – Lenkija – Lietuva.
Neseniai Federalinės transporto ir skaitmeninės infrastruktūros ministerijos valstybės sekretorius Enakas Ferlemannas pristatė BAG kabotažo kontrolės ketvirčio rezultatus. Pasirodo, su kabotažu susijusių pažeidimų skaičius buvo panašus kaip tą patį pernai metų laikotarpį.
Vairuotojams:
Austrija sugriežtino sunkvežimių eismo apribojimus
Tarptautinė transporto sąjunga (IRU) praneša, kad nuo šių metų gegužės 18 d. nebegalioja Austrijos įvestų eismo apribojimų dėl koronaviruso pandemijos atšaukimas. Sušvelninimas pasibaigė gegužės 17 d., o vyriausybė nusprendė jo nepratęsti. Primename, kad Austrijoje eismo apribojimai taikomi vilkikams su priekabomis, kur vilkiko ar priekabos maksimalus leistinas svoris viršija 3,5 t, sunkvežimiams, sujungtoms transporto priemonėms, kurių leistinas bendras svoris viršija 7,5 t. Pirmiau minėtos transporto priemonės negali važiuoti Austrijos keliais: šeštadieniais nuo 15 iki 24 val. ir sekmadieniais ir švenčių dienomis nuo 0:00 val. iki 22 val.
Europos Komisija paskelbė transportui gaires, kurios lėtai grąžins šį sektorių į įprastos veiklos „vėžes“. Tai taikoma keleivių vežimo atnaujinimui, taip pat laipsniškam krovinių vežimo keliais taisyklių galiojančių prieš koronaviruso pandemiją atkūrimui.
Tūkstantis dolerių premijos vairuotojams. Įmonės pastebėjo, kad jie labai reikalingi
1000 JAV dolerių (daugiau nei 900 Eur ) premija bus suteikta vairuotojams, kurie bendradarbiauja su „Tyson“ – didžiule, mėsą gaminančia JAV įmone. Papildomą finansinę paramą žada ir kitos transporto, ekspedijavimo ir logistikos sektoriaus įmonės.
Benas McKeovnas tai vienas iš turbūt šimtų koronaviruso pandemijos metu su sunkia dilema susidūrusių vairuotojų. Kaip suderinti šeimos gyvenimą su darbu, kuris tapo pavojingas dėl didelės tikimybės užsikrėsti koronavirusu? Sunkvežimio vairuotojas priėmė sunkų ir skausmingą šeimai sprendimą, tačiau jam svarbiausia yra artimųjų saugumas.
Naudingi straipsniai:
Kiekvienas ekonomikos sektorius yra skirtingai jautrus skaitmeninės transformacijos pokyčiams. Tačiau būtent transporto ir logistikos sektorius yra labiausiai jautrus naujovėms. Čia skaitmenizacija vyksta lėčiau ir vyksta tik procesų ir paslaugų automatizavimo bei tarptautinių transporto tinklų optimizavimo dėka.
Valstybės parama transporto sektoriaus įmonėms. Kokią pagalbą gali gauti vežėjai?
Vyriausybės įkurtos nacionalinės plėtros įstaigos „Investicijų ir verslo garantijos“ (Invega) teikiamomis pagalbos verslui priemonėmis transporto sektoriaus įmonės, taip pat ir vežėjai gali naudotis tomis pačiomis sąlygomis. Svarbiausias šiam sektoriui taikomas apribojimas yra tas, jog krovinių vežimo transporto priemonių įsigijimas nėra remtinas pagal ES valstybės pagalbos reglamentavimą. Tačiau jeigu verslo finansavimo siekiama kitiems tikslams, pagalba pasinaudoti galima.
Apie karantino pasekmes verslui nebe tik tyliai svarstoma, bet ir garsiai kalbama. Daugiau nei du mėnesus trunkanti ekstremali situacija palieka neigiamus pėdsakus ir transporto sektoriuje. Kai siuntų tarnybos ir būtinųjų prekių pramonę aptarnaujantys vežėjai negali atsikvėpti, daugelis kitų krypčių rinkos dalyvių kovoja dėl išlikimo. Sumažėjusios vežėjų, ypač autovežių, darbo apimtys neigiamai atsiliepia ir smulkiesiems mažesnių Lietuvos miestų komercinio transporto dalių prekybininkams bei servisams.
Aplinkai nekenksminga logistika? Trys skaičiuoklės, kurios padės sumažinti kenksmingą teršalų kiekį
Diskusijose apie tiekimo grandinių veikimą dažnai pasirodo žodis „subalansuota“, kuris rodo, kad tam tikru sprendimu siekiama sumažinti neigiamą poveikį gamtinei aplinkai. Norint veikti subalansuotai, turite žinoti, koks yra tikrasis operacijų poveikis aplinkai. Todėl logistikai vis dažniau naudoja anglies skaičiuokles (angl. Carbon calculator), kurios tiksliai „suskaičiuoja“ išmetamus teršalus, taip pat parodo, ką galima padaryti siekiant sumažinti jų išmetimą.
„Trans.eu“ naujos kartos logistikos platforma – tai transporto paslaugos, krovinių birža, krovinių paieška, kroviniai bei geriausias darbo įrankis ekspeditoriui.
⇒ Prisijunkite prie Trans.eu Platformos
