Krovininių transporto priemonių geolokacijos duomenys. Kodėl monitoringas yra būtinas įrankis plėtojant verslą?

Dmitrij Sadovskij 18.02.2020

kroviniu geolokacija

Vis labiau skaitmenizaciją besirenkančios logistikos ir transporto sektoriaus įmonės yra daugelio Europos šalių, taip pat ir Lietuvos realybė. Tai akivaizdžiausios skaitmeninės revoliucijos pasekmės, kurios ilgainiui pakeis ne tik pasaulį, kuriame gyvename, bet ir darbą, kurį dirbame.

Todėl vienu svarbiausių dalykų skaitmeninės revoliucijos epochoje tampa duomenys. Būtent jie šiandien suteikia lemiamą pranašumą įmonėms, dirbančioms vidaus ir tarptautinėje rinkoje. Ir čia labai svarbų vaidmenį vaidina transporto priemonių geolokacija.

Kaip išnaudoti šiuos duomenys plėtojant savo verslą, šiandien mums papasakos vienos pirmaujančių įmonių lokalizacijos rinkoje atstovai iš „Gurtam“. Jie sukūrė tokias visoje Europoje gerai žinomas platformas, kaip “Wialon”, “flespi” ir “GPS-Trace”.

Trans.eu:  Įmonė „Gurtam“ dirba su GPS ir GLONASS palydovų sistemomis, todėl akivaizdu, kad jūs suvokiate duomenų svarbą šiuolaikiniame versle. Ypač kas liečia krovininių transporto priemonių monitoringą.

Gurtam: Dar prieš 20 metų verslas trypčiojo vietoje. Pokyčiai nevyko taip greitai, kaip dabar, todėl įmonės sugebėdavo persitvarkyti pačios. Tačiau šiandien yra būtent tas amžius, kai tradicinis verslas tranformuojasi į skaitmeninį, o pokyčiai vyksta daug greičiau. Atsirandant naujoms technologijoms, taip pat keičiasi ekspeditorių, įgyvendinančių „Logistiką 4.0“ metodus, reikalavimai. Jų tikslas aiškus – neatsilikti nuo skaitmeninių pokyčių, o prekes pristatyti saugiai, greitai ir laiku.
Naujos skaitmeninės rinkos tik pradeda formuotis, todėl daugelis verslininkų vis dar nėra tikri ar logistikos procesų skaitmenizacija yra raktas į tolesnę jų verslo plėtrą. Ir negalėdami patenkinti savo klientų poreikių jie tiesiog bankrutuoja. Todėl manau yra būtina padėti transporto įmonėms suvokti, kad procesų skaitmenizavimas yra jų ateitis. Ir būtent įmonių, remiančių vežėjų plėtrą ir integraciją su krovinių pervežėjais dėka, vežėjai gali lengviau sukurti konkurencinį pranašumą rinkoje.

T: Tačiau kaip tai reikėtų padaryti? Konkurencija perpildytoje logistikos rinkoje yra gana didelė.

G: Visų pirma, tai įmanoma padaryti tik įmonėje įdiegtų skaitmeninių sprendimų dėka. Aš kalbu apie logistikos platformų integraciją bei prekių ir transporto priemonių stebėjimą. GPS yra gana sena technologija, tačiau bandymai ją panaudoti komerciniais tikslais prasidėjo tik 1990-ųjų viduryje, kai stipriai padaugėjo automobilių vagysčių. Dabar vyksta panašus procesas – rinkos poreikiai verčia jos dalyvius pradėti naudotis išmaniaisiais sprendimais. Nuo 2005 m. kiekvienoje transporto priemonėje yra įtaisytas CAN magistralės adapteris, kuris yra atsakingas už tinkamą visų transporto priemonės komponentų sąveiką. Dėka to stebėjimo sistemų gamintojai gavo prieigą prie daugybės papildomų transporto priemonės eksploatavimo parametrų, kurie yra ypač naudingi transporto priemonių parkui valdyti.
Galimybė stebėti krovinį realiu laiku, ridos skaitiklio (odometro) būsena, variklio apsisukimų dažnis, prietaisų skydelis, skaitmeninio tachografo duomenys, degalų kiekis bake, ašies slėgis, transporto priemonės geolokacijos duomenys – tai pirmiausia reiškia įmonės transporto kaštų optimizavimą.  O taip pat tai turi didelį teigiamą poveikį aplinkai ir saugumui tiekimo grandinėje.

T: O kas gali atsitikti ignoruojant skaitmeninę revoliuciją?

G: Gali atsitikti labai paprastas dalykas – jūs tiesiog prarasite savo verslą. Tyrimai rodo, kad net 95 proc. įmonių vis dar nesuvokia automatizavimo ir skaitmeninimo poreikio. Tam yra daugybė priežasčių. Pagrindinė iš jų – konservatizmas. Įmonių vadovai mano, kad jei pastaruosius 30 metų verslas sugebėjo išlikti besiremiant tradiciniu modeliu, tai dabar jis irgi atsilaikys. Antra priežastis – investavimo baimė. Įmonės suvokia, kad naujų technologijų įdiegimas jiems brangiai kainuos. Bet tai yra klaidingas mąstymas. Šiandien investavimas į skaitmeninius transporto logistikos sprendimus yra esminis lūžis, net jei investicijų grąža akivaizdžiai iš karto nėra tokia reali.
Pavyzdžiui, vairuotojo kabinoje esantis komunikatorius. Sparčios išmaniųjų telefonų plėtros dėka buvo sukurti pažangūs skaitmeniniai sprendimai, palaikantys dispečerio ir vairuotojo ryšį. Aš kalbu apie monitorius ir komunikacines stotis, į kurias galima siųsti krovinių pervežimo užsakymus, pakrovimo ir iškrovimo planus, įspėjimus apie kliūtis kelyje ir t.t. Savo ruožtu, pats vairuotojas dabar labai lengvai gali pranešti apie savo darbo sąlygas ar jam iškilusias problemas. Būtent tokių pažangių sprendimų dėka įmonė gali padidinti savo darbo efektyvumą.

T: Taigi, duomenys ir tinkamas jų naudojimas yra raktas į šių dienų logistikos plėtrą?

G: Teisingai. Būtent duomenys ir jų skaitmeninimas suteikia pranašumą logistikos rinkoje. Ekspertų teigimu, tie kurie to nesuvokia per ateinančius 5 metus turės rimtų problemų.

T: O ką reikia daryti norint neatsilikti nuo pasauliniu skaitmeninės logistikos ir transporto tendencijų?

G: Stebėkite transporto rinką, plėskite savo akiratį ir nebijokite išbandyti naujus technologinius sprendimus. Atkreipkite dėmesį į galimybę panaudoti transporto priemonių geolokacijos ir monitoringo duomenis. Didelis duomenų kiekis yra puikus pagrindas įdiegti kai kuriuos praktiškus sprendimus, pavyzdžiui, šiuolaikinius sunkvežimių parko valdymo modulius. Anksčiau buvo verta stebėti objektus, neturinčius pastovių maitinimo šaltinių – konteinerius, puspriekabes, priekabas – o šiandien tai yra būtina. RFID technologija tampa vis labiau prieinama ir greitai progresuoja. Pavyzdžiui, jau yra priemonių, kurios leidžia sekti gabenamų konteinerių buvimo vietą. Todėl tokie ir panašus skaitmeniniai sprendimai gali labai stipriai padėti plėtojant jūsų logistikos verslą.

T: Ačiū už pokalbį!

„Trans.eu“ naujos kartos logistikos platforma

„Trans.eu“ platforma – vienas įrankis, pritaikytas krovinių vežėjams, siuntėjams bei  šiuolaikinėms ekspedijavimo įmonėms:

  • Galimybė integruoti transporto parką su telematika ir dalintis automobilio buvimo vieta su krovinių siuntėjų.
  • Bendravimas su krovinių siuntėju per šiuolaikišką komunikatorių.
  • Bendravimas su vairuotoju per TransTask
  • Gabenimo užsakymų vykdymo būklės statusai, pranešimai apie vėlavimus, krovinio buvimo vietos nustatymas, užsakymų išrašymo automatika.

 Prisijunkite prie Trans.eu Platformos