Vis labiau skaitmenizaciją besirenkančios logistikos ir transporto sektoriaus įmonės yra daugelio Europos šalių, taip pat ir Lietuvos realybė. Tai akivaizdžiausios skaitmeninės revoliucijos pasekmės, kurios ilgainiui pakeis ne tik pasaulį, kuriame gyvename, bet ir darbą, kurį dirbame. Todėl vienu svarbiausių dalykų skaitmeninės revoliucijos epochoje tampa duomenys. Būtent jie šiandien suteikia lemiamą pranašumą įmonėms, dirbančioms vidaus ir…
Daugiau
Pasaulio prekybos augimas ir globalizacija lemia augantį susidomėjimą transporto logistika, todėl čia yra pastebima vis didėjanti konkurencija. Tai savo ruožtu lemia integracinį augimą skaitmeniniame amžiuje. Didėjanti konkurencija taip pat lemia naujų technologinių sprendimų ir integruotų paslaugų paiešką, produktų ir paslaugų pokyčius bei globalią verslo procesų technologijos transformaciją. Nors Lietuvos logistikos skaitmeninimo lygis išlieka gana žemas,…
Daugiau
Gera pradžia sėkmingam rezultatui! 2020.02.05 įvyko mūsų pirmasis seminaras, skirtas Lietuvos ekspeditoriams dirbantiems su mūsų atnaujinta Trans.eu logistikos platforma. Akimirkas iš seminaro galite pamatyti čia. Seminaro tikslas – supažindinti mūsų klientus su pagrindiniais skirtumais tarp senosios ir naujosios platformos bei pristatyti naujausias atnaujintos platformos funkcijas. Seminare dalyvavo 8 įmonių atstovai, kurie efektyviai praleido laiką ne…
Daugiau
Logistikos vadybininko kasdienybėje yra nemažai varginančio darbo, kurį jis atlieka rankiniu būdu, pvz. maršrutų skaičiavimai, žemėlapių tikrinimas, kontaktų paieška, visa tai užima pernelyg daug laiko. Šiuolaikiniai gamintojai dirba visiškai kitaip. Skaitmeninių įrankių dėka, jie gali automatizuoti besikartojančias ir paprastas operacijas. Taigi jie įgyja konkurencinį pranašumą, nes gali geriau planuoti pristatymo grafiką nei tie, kurie kasdieniniame…
Daugiau
Nedidelėje gamybinėje įmonėje logistas atlieka ekspeditoriaus funkcijas, kurio užduotis yra ieškoti automobilių keliems ar keliems dešimtims pervežimų per savaitę, paprastai spontaniškai, kitaip tariant – įvairiose krovinių ir transporto biržose. Pagrindinis atrankos kriterijus yra KAINA – transportavimo paslauga turėtų būti kuo pigesnė. Tačiau šioje vietoje nei logistikos vadybininkas, nei įmonės savininkas negali tiksliai žinoti ar nustatyti…
Daugiau
