Нестабильная экономическая ситуация в странах Восточной Европы после последнего кризиса оставила сильный отпечаток на местном рынке транспортно-экспедиторских и логистических услуг. В результате этого перевозчики вынуждены бороться за каждый заказ, постепенно теряя прежнюю финансовую ликвидность. В ее восстановлении может стать полезным сотрудничество с западными грузоотправителями. Чем оно выгодно?
Стабильное количество транспортных заказов
Количество коммерческих перевозок на территории восточноевропейских стран уменьшается. Также сокращается количество долгосрочных договоров, в результате чего все сложнее поддерживать приемлемый уровень рентабельности. В свою очередь, внутренний торговый обмен ЕС и его экспорт в Восточную Европу успешно развиваются и, как и прежде, удерживаются на высоком уровне. Пользуясь этим, можно обеспечить для себя постоянное количество международных заказов, и, следовательно, стабильный источник дохода.
Высокие ставки
Ставки среди западных грузоотправителей на 16% выше, благодаря чему можно повысить свой доход. Западные рынки не слишком подвержены колебаниям количества грузов, как, например, южные, которые зависят, в частности, от экспорта фруктов и от погодных изменений, поэтому количество заказов находится на одном уровне, обеспечивая, тем самым, стабильную и надежную прибыль.
Безопасность
Благодаря развитию транспортных платформ постепенно исчезают барьеры, разделяющие восточных перевозчиков от западных экспедиторов. Теперь с легкостью можно проверить автоматически переводимую на иностранные языки документацию контрагента, его платежеспособность или отзывы прежних бизнес-партнеров. Этот процесс существенно облегчают также такие сертификаты, как Trans Certified Forwarder (TCF), гарантирующий, в частности, что данный экспедитор является надежным и достойным доверия.
Гарантия оплаты
В восточноевропейских странах 90% компаний сталкиваются с задержками платежей, и, в среднем, каждая из них имеет от 2-х до 5-ти должников. В результате образуются серьезные “платежные заторы”, которые можно нивелировать, сотрудничая с западными грузоотправителями, задержки в урегулировании задолженности которых существенно короче.
Возможность постоянного сотрудничества
В настоящее время все еще около 1/3 всех рейсов на рынке транспортно-экспедиторских и логистических услуг – это порожние пробеги, что особенно заметно на восточных направлениях. Их задействование является шансом как для западных грузоотправителей, которые сократят свои расходы, так и для восточных перевозчиков, которые смогут рассчитывать на долгосрочные контракты.
Налаживание большого количества интересных контактов
Согласно проведенному нами опросу, почти 90% грузоотправителей из таких стран, как Италия или Франция, заявляют о своем желании сотрудничества с перевозчиками из Восточной Европы. Это обеспечивает существенный потенциал построения сети контактов на международном уровне.