Il trasporto di merci deperibili richiede il rispetto di requisiti specifici disciplinati dalla Convenzione internazionale ATP. Quando si trasportano tali prodotti, il vettore deve garantire il corretto mezzo di trasporto e le giuste condizioni di temperatura. Ogni veicolo impiegato per il trasporto ATP deve inoltre essere dotato di un apposito certificato che attesti la conformità agli standard tecnici definiti. Il mancato rispetto di tale obbligo espone il vettore a sanzioni economiche rilevanti. In questo articolo spieghiamo cos’è la Convenzione ATP, quali requisiti stabilisce per i veicoli refrigerati e come ottenere un certificato che autorizza il trasporto di prodotti deperibili.
Cosa significa ATP nei trasporti?
La Convenzione ATP è un accordo internazionale che regola le norme per il trasporto di prodotti alimentari che si deteriorano rapidamente. L’accordo stabilisce anche i requisiti per i veicoli utilizzati per trasportare questo tipo di merci. La convenzione che disciplina il trasporto ATP è stata redatta a Ginevra nel settembre 1970. Le sue disposizioni sono entrate in vigore sei anni dopo.
Cosa significa l’abbreviazione ATP nei trasporti? Deriva dal francese: Accord Relatif aux Transports Internationaux de Denrées Périssable et aux Engins Spéciaux a Utiliser pour ces Transports. L’acronimo ATP può essere tradotto come accordo sul trasporto internazionale di prodotti alimentari deperibili e sui mezzi di trasporto specializzati utilizzati a tale scopo.
Quali prodotti copre l’accordo ATP?
I prodotti deperibili rientrano nelle disposizioni dell’accordo ATP. Il trasporto di questo tipo di merci richiede adeguate condizioni termiche. Quali merci sono considerate deperibili secondo le norme ATP? Vi rientrano, ad esempio, i prodotti alimentari surgelati. Inoltre, per ciascuna categoria di prodotto sono previste condizioni di temperatura di trasporto specificate nella Convenzione ATP. La merce deperibile surgelata include, tra l’altro:
- Creme congelate, ad esempio il gelato – il trasporto ATP richiede per questo prodotto una temperatura di almeno -20°C.
- Pesce congelato (o surgelato/surgelato rapido), prodotti ittici, molluschi e crostacei, e tutti gli altri prodotti alimentari surgelati richiedono una temperatura di -18°C.
- Tutti i prodotti alimentari congelati, escluso il burro, sono merci ATP che devono essere trasportate a una temperatura non superiore a -12°C.
- Il burro congelato e il succo di frutta concentrato sono prodotti ATP che richiedono una temperatura di trasporto di -10°C
Quali prodotti sono classificati come carichi deperibili? Vi rientrano anche i prodotti alimentari refrigerati. Proprio come le merci deperibili surgelate , anche le merci refrigerate richiedono le condizioni di temperatura indicate nell’accordo ATP. Quali prodotti rientrano in questa categoria? L’elenco delle merci ATP include, tra l’altro:
- Latte crudo, che non deve essere trasportato a una temperatura superiore a +6°C.
- Carne rossa e selvaggina di grossa taglia (escluse le frattaglie rosse) che, secondo la Convenzione ATP, sono merci deperibili da trasportare a una temperatura non superiore a +7°C.
- Prodotti a base di carne, latte pastorizzato, burro, latticini freschi (yogurt, kefir, panna, formaggi freschi), prodotti cotti pronti al consumo (carne, pesce, verdure), verdure crude pronte al consumo e prodotti vegetali, succo di frutta concentrato e prodotti ittici non elencati nel punto precedente. Tutti questi prodotti deperibili possono essere trasportati solo a una temperatura non superiore a +6°C, oppure alla temperatura indicata nella documentazione di trasporto o sull’etichetta del prodotto.
- Selvaggina (diversa dalla grossa selvaggina), pollame e conigli richiedono una temperatura di trasporto non superiore a +4°C.
- Le frattaglie rosse sono, secondo l’accordo ATP, prodotti che richiedono durante il trasporto una temperatura non superiore a +3°C.
- La carne macinata è una merce deperibile refrigerata che deve essere trasportata a una temperatura non superiore a +2°C, oppure secondo le condizioni di temperatura indicate nella documentazione di trasporto.
- Pesce non lavorato, molluschi e crostacei devono essere trasportati su ghiaccio in fase di fusione o alla temperatura del ghiaccio in fase di fusione.
Requisiti tecnici per i veicoli nel trasporto ATP
Il trasporto di merci deperibili richiede l’impiego di veicoli idonei. In base alla Convenzione ATP si utilizzano i seguenti mezzi di trasporto:
- Veicoli isotermici, cioè veicoli realizzati con pareti, porte, pavimento e tetto termicamente isolati. Questo tipo di costruzione limita lo scambio di calore tra l’interno della cassa di trasporto e l’ambiente esterno.
- Casse termicamente isolate raffreddate a ghiaccio. Questo tipo di cassa è termicamente isolata e utilizza fonti di raffreddamento diverse dai sistemi meccanici o ad assorbimento. Possono includere ghiaccio naturale, piastre eutettiche, ghiaccio secco o gas liquefatti. Ciascuna di queste soluzioni deve consentire di abbassare la temperatura all’interno della cassa vuota e mantenerla a un livello specifico con temperatura esterna di +30°C.
- Casse termicamente isolate refrigerate con unità frigorifera meccanica. Queste casse devono essere dotate di un dispositivo di refrigerazione (dedicato o condiviso da più mezzi di trasporto), come un gruppo compressore meccanico, un sistema ad assorbimento o un altro sistema di refrigerazione. La soluzione tecnologica scelta deve consentire di ridurre la temperatura all’interno della cassa di trasporto vuota con una temperatura esterna media di +30°C e poi mantenerla in modo continuo al livello richiesto.
- Casse di trasporto riscaldate. Si tratta di mezzi di trasporto termicamente isolati dotati di un sistema di riscaldamento che consente di aumentare la temperatura della cassa vuota e poi mantenerla per almeno 12 ore a un livello non inferiore a +12°C.
Le casse dei veicoli elencate sopra, dotate di sistemi di isolamento termico insieme ai dispositivi termici utilizzati al loro interno, devono essere contrassegnate dal produttore in modo durevole e leggibile. Le targhette identificative dovrebbero essere posizionate in luoghi visibili e facilmente accessibili, su elementi strutturali che non vengono sostituiti durante l’esercizio. In base all’accordo ATP , tali marcature devono essere leggibili senza l’uso di attrezzi. Per le casse termicamente isolate, la targhetta del produttore deve essere fissata all’esterno.
La targhetta del produttore deve riportare in modo permanente e indelebile le seguenti informazioni:
- Paese di fabbricazione o codice letterale utilizzato nel traffico stradale internazionale.
- Produttore o ragione sociale.
- Modello (designazione alfabetica, numerica o mista).
- Numero di serie.
- Mese e anno di produzione.
Cos’è un certificato ATP?
Un certificato ATP è un documento che conferma che un veicolo impiegato per il trasporto di prodotti deperibili soddisfa tutti i requisiti tecnici previsti dall’accordo ATP. Il trasporto di merci che si deteriorano rapidamente in veicoli isotermici, refrigerati o riscaldati richiede un certificato valido. Per i veicoli nuovi, questo documento viene rilasciato per 6 anni, ma è richiesta un’ispezione intermedia dopo 3 anni. Trascorsi 6 anni dalla data di rilascio, è obbligatorio un test completo. In base ai risultati, viene rilasciato un nuovo certificato ATP.
Chi rilascia il certificato ATP?
Per effettuare legalmente il trasporto ATP di merci deperibili, è necessario ottenere il relativo certificato per il veicolo. Questo documento viene rilasciato esclusivamente dagli enti designati dalle autorità di ciascun Paese parte della Convenzione ATP.
Quanto costa un certificato ATP?
E difficile fornire una risposta precisa alla domanda relativa alla tariffa per il rilascio di un certificato ATP. Il costo dipende, tra l’altro, dal tipo, dalle dimensioni e dalla tecnologia di produzione del veicolo sottoposto a prova.
Qual è la sanzione per chi non ha un certificato ATP?
Il trasporto ATP di merci deperibili senza un certificato valido costituisce una grave violazione delle norme di trasporto. I vettori che non rispettano tale obbligo possono ricevere una sanzione.
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