La neutralizzazione del documento CMR è un fenomeno in cui la maggior parte dei vettori stradali si è imbattuta. Quello che può sembrare una modifica di poco conto nella documentazione di trasporto può, tuttavia, avere gravi conseguenze per un’azienda. Per questo vale la pena sapere quali sono davvero gli effetti della neutralizzazione del CMR , che cosa significa e quali spiacevoli conseguenze un vettore può affrontare. Te lo spieghiamo.
Quali informazioni contiene una lettera di vettura CMR?
La lettera di vettura CMR è un documento emesso in almeno tre copie che conferma la conclusione di un contratto di trasporto di merci. Sulla base delle informazioni in essa contenute, il vettore esegue il trasporto stradale della spedizione. Secondo la Convenzione, dovrebbe includere le seguenti informazioni:
- il luogo e la data di redazione del documento,
- il nome e l’indirizzo del mittente,
- il nome e l’indirizzo del vettore che effettua il trasporto,
- la data e il luogo in cui la merce viene presa in consegna per il trasporto,
- il luogo previsto per la consegna della spedizione,
- il nome e l’indirizzo del destinatario,
- una descrizione generale della natura delle merci e del metodo di imballaggio (per le merci pericolose – la descrizione generalmente riconosciuta),
- il numero dei colli, i relativi contrassegni di identificazione e numeri,
- il peso lordo o un altro modo di indicare la quantità delle merci,
- i costi di trasporto (nolo, spese accessorie, dazi doganali e altri oneri sostenuti in relazione alla consegna),
- le istruzioni per lo sdoganamento e altre formalità,
- una dichiarazione che il trasporto è soggetto alle disposizioni della Convenzione CMR, nonostante qualsiasi altra clausola.
Vale la pena ricordare che il trasporto stradale internazionale è disciplinato dalla Convenzione CMR. La neutralizzazione del documento CMR non ha alcun fondamento giuridico in questo accordo.
Che cos’è la neutralizzazione nel trasporto?
La neutralizzazione del CMR è un termine ben noto nel settore dei trasporti, soprattutto tra i vettori che gestiscono ordini di trasporto per intermediari o società di spedizioni. In pratica, la neutralizzazione del documento CMR significa modificare i dati riportati nella lettera di vettura—più spesso i dati del mittente o del destinatario.
Lo scopo di queste azioni è di solito limitare la visibilità di informazioni commerciali—ad esempio, nascondere i dati del produttore o del partner commerciale ad altri soggetti della catena di fornitura. Di conseguenza, neutralizzare un documento CMR serve a fare in modo che alcune informazioni non arrivino al destinatario finale. Le modifiche vengono apportate solo alla documentazione, senza necessità di trasbordare la merce, il che riduce i tempi di transito e limita ulteriori formalità. Tuttavia, vale la pena ricordare che la neutralizzazione del CMR è una pratica che solleva dubbi ed è spesso contestata alla luce delle normative applicabili.
Quali altre conseguenze possono derivare dalla neutralizzazione del CMR?
La neutralizzazione del documento CMR può comportare non solo il rischio di una sanzione economica significativa. I problemi derivanti dall’inserimento di dati falsi nella lettera di vettura possono emergere anche al momento di presentare una richiesta di risarcimento nell’ambito della polizza di responsabilità civile del vettore (OCP) per danni o perdita della spedizione. Se l’assicuratore rileva irregolarità nella documentazione—derivanti, ad esempio, dalla neutralizzazione del CMR —può arrivare a rifiutare il pagamento dell’indennizzo. Di conseguenza, la piena responsabilità economica per i danni alla merce può ricadere sul vettore. In questi casi, far valere la posizione dell’impresa di trasporto richiede spesso l’avvio di una causa giudiziaria lunga e costosa.
Penali contrattuali per mancata neutralizzazione del CMR
Nonostante il fatto che la neutralizzazione del CMR sia in contrasto con le normative applicabili, sul mercato non mancano ancora clienti che cercano di imporre ai vettori queste pratiche illegali. Alcune parti inseriscono persino clausole negli ordini di trasporto che prevedono penali contrattuali in caso di mancata esecuzione della neutralizzazione del documento CMR. Vale la pena sapere che tali disposizioni non hanno alcuna efficacia giuridica. Questo perché il requisito stesso di neutralizzazione del CMR è illegale.
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