I titolari di aziende di trasporto cercano ogni tipo di carico per le proprie flotte di camion. La soluzione che rende più semplice far rientrare un veicolo in modo redditizio nel Paese d’origine del vettore è il backhaul. Che cosa significa e quali vantaggi offre, lo spieghiamo in questo articolo.
Che cos’è il backhaul nel trasporto?
Uno dei modi più efficaci per aumentare la redditività nel trasporto su strada è il backhaul. Che cos’è? Questo termine inglese indica il viaggio di ritorno di un camion e deriva dalle parole back – “ritorno” e haul – “trasporto” o “trasporto merci”. In pratica, si riferisce all’organizzazione di un carico per la tratta di rientro del veicolo dopo aver completato una consegna, quando il camion deve tornare alla propria base o nel Paese d’origine del vettore.
Grazie al backhaul, il camion non rientra a vuoto, consentendo alle aziende di trasporto di ridurre i costi e migliorare l’efficienza della flotta. La pianificazione di queste tratte è di solito gestita da spedizionieri, dispatcher o titolari di imprese di trasporto, che si assicurano che ogni viaggio – compresa la tratta di ritorno – generi profitto.
Il termine backhaul nel trasporto viene talvolta descritto nella letteratura specialistica come un processo organizzato e ripetibile di acquisizione di ordini di trasporto di ritorno per i camion. In pratica, però, quasi qualsiasi carico di rientro può essere considerato un backhaul. I backhaul internazionali in genere hanno tariffe più basse rispetto agli ordini di trasporto export sulle stesse rotte, ad esempio dalla Polonia verso Germania, Italia o Francia. Ciò è dovuto a uno squilibrio di mercato: dalla Polonia verso i Paesi UE partono molti più carichi di quanti ne tornino da quei Paesi verso la Polonia.
Organizzare il backhaul richiede di analizzare i carichi disponibili non solo in termini di tariffe, ma anche in base alla distanza che il camion deve percorrere dopo aver scaricato la spedizione precedente. Più breve è il tragitto a vuoto, migliore sarà il risultato economico ottenuto da quel veicolo. Un altro fattore chiave che influisce sulla redditività è la distanza tra il luogo di consegna in Italia e la sede o base operativa del vettore. Se il carico internazionale viene consegnato in una località lontana, potrebbe essere necessario accettare un ulteriore ordine di trasporto nazionale, in modo che il camion termini il trasporto su strada più vicino alla base del vettore.
Le tratte di rientro, soprattutto sulle lunghe distanze, vale anche la pena analizzarle in termini di pedaggi stradali e prezzi del carburante nei singoli Paesi. La pianificazione del percorso gioca un ruolo cruciale quando si effettua il backhaul. Dispatcher e spedizionieri utilizzano spesso sistemi telematici e software di gestione dei trasporti per pianificare i percorsi ottimali per i camion.
Che cosa significa backhaul nella logistica?
Il backhaul nella logistica può indicare anche i carichi di ritorno tra magazzini appartenenti allo stesso cliente. In questo caso, ad esempio, un vettore potrebbe prima consegnare prodotti finiti dalla sede A alla sede B e, dopo lo scarico, caricare imballaggi vuoti presso la sede B per riportarli alla sede A. Questo è un esempio di combinazione relativamente semplice di due carichi. Backhaul e logistica possono però assumere anche forme più complesse – per esempio, i percorsi milk run, che prevedono un numero maggiore di punti di ritiro e consegna e diversi tipi di spedizioni parziali (LTL) o a carico completo (FTL).
Che cosa fa un vettore backhaul?
In pratica, qualsiasi azienda di trasporto che organizza carichi di ritorno per i propri camion è un vettore backhaul. Oggi è difficile immaginare il trasporto commerciale su strada senza viaggi di ritorno con carico. Solo in situazioni eccezionali i vettori scelgono l’opzione economicamente svantaggiosa di far rientrare un camion “a vuoto”.
Dove trovare carichi di ritorno?
Esistono diversi metodi collaudati per reperire carichi di backhaul. Tuttavia, ciò che conta di più è la disponibilità di merce in una determinata località e in una specifica finestra temporale, perché i tempi di inattività del camion generano costi inutili. Alcuni committenti offrono carichi di ritorno, ma nella maggior parte dei casi il backhaul resta una responsabilità del vettore. Una soluzione collaudata è una borsa carichi, come Trans.eu, dove puoi trovare facilmente carichi di importazione verso la Italia da quasi ogni angolo d’Europa. Tra le migliaia di offerte di trasporto pubblicate ogni giorno, ci sono anche carichi nazionali che permettono di pianificare rapidamente una tratta del camion.