Amikor a rendszer Ön helyett dolgozik – az automatizálás egy karnyújtásnyira van

automatizace-trans.eu

Az automatizálás előnyt jelent a konkurenciával szemben. Növeli a hatékonyságot és egyúttal csökkenti az üzleti tevékenység költségeit. Nem csoda, hogy a piac legnagyobb szereplői dollármilliárdokat fektetnek be a modern technológiákba, amelyek lehetővé teszik a folyamatos fejlesztést és előrehaladást. Megkérdeztük Łukasz Muzykát, a Trans.eu rendszerintegrációs szakértőjét, hogy mit jelent az automatizálás a TSL-ipar számára, és hogy miként lehet megvalósítani egy vállalatnál.

  • no expert photo
  • Łukasz Muzyka
  • Rendszerintegrációs menedzser
  • 15 éves tapasztalattal rendelkező szakember a technológia és az adatcserén alapuló üzleti és az új szolgáltatások fejlesztésében. Felelős volt a banki, biztosítási és telekommunikációs szektor legnagyobb vállalataival folytatott gazdasági információcsere rendszerének integrálásáért. Technológiai partnerséget épített ki a vezető ERP-rendszerek beszállítóival, mint például a COMARCH, az Asseco és az Insert. Manapság megosztja a tapasztalatait a logisztika terén, és technológiai megoldásokat nyújt a Trans.eu Group S.A. kulcsfontosságú ügyfeleinek.

Állítólag az automatizálás támogatja a vállalatok fejlődését. Miről is szól ez az automatizálás a Logisztika 4.0 idején?

A definíció szerint az ipar és a logisztika 4.0 egy teljesen integrált gyártási (termelési) és ellátási rendszer, amely valós időben képes reagálni az ügyfelek változó igényeire és az ellátási lánc körülményeire.

Ez egy egyértelmű meghatározás, amely a gyakorlatban a folyamat és az adatok jobb irányításának folyamatos keresését jelenti a későbbi (korábban zárt) rendszerek kombinálásával. Mindez az ismétlődő, megismételhető és a manuális tevékenységek a gépekre való átvitelére irányul, és a legfontosabb döntések meghozatalára öszpontosít.

Az automatizálás némi teret és időt ad arra, hogy reagáljunk a piac egyre dinamikusabb változásaira. Ez alatt a vállalati rendszerek és adatok integrálása a legjobb döntések meghozatalához szükséges információkat nyújtja számunkra.

A Trans.eu Platformon végrehajtott automatikus szabályok példaként szolgálnak az automatizálásra a logisztikában. Lehetővé teszik minden felhasználó számára, hogy elkészítsen egy forgatókönyvet, amely szerint automatikusan rendelkezésére bocsátják más vállalkozók számára a rakományra vonatkozó információkat, pl. a rendszeres fuvarozóknak, megbízható fuvarozóknak, de igény szerint más ügyfeleknek vagy fuvarbörzéknek. A gép átveszi az alvállalkozók összes megkeresését, míg a diszpécser a tárgyalásokra és a legjobb ár elnyerésére összpontosít. Ennek az automatizálásnak köszönhetően a szállítmányozó több tucat cégtől tudja bekérni az árat anélkül, hogy meghosszabbítaná a szállítás megszervezésének idejét. Ez sokkal nagyobb esélyt kínál a vonzó ár vagy várható érték elérésére. Kutatásunk szerint ez a változás akár 6% -os megtakarítást jelent a vállalatoknak a szállítási költségekben.

Mikor mondhatjuk azt, hogy a vállalat teljesen automatizált?

Az automatizálás a vállalat folyamatos fejlődését és erőforrásainak kibocsátását jelenti. A teljes automatizálás elérhető, de nehezen valósítható meg. Így a főnöknek mindig fel kell tennie a kérdést, hogy egy adott feladatot csak egy ember képes megvalósítani, és csak azzal tudja kibővíteni a műveleteket, ha több alkalmazottat vesz fel.

Az automatizálás prioritásának olyan területnek kell lennie, ahol a vállalatnak több erőforrást, azaz munkahelyet kell befektetnie. Ez egy olyan terület, ahol az állandó döntéshozatal verseng a manuális feladatokkal. A szállítmányozó / diszpécser / logisztikus munkája és az általuk használt eszközök integrálása az automatizálás természetes területévé válik a logisztikában. Ez növeli annak hatékonyságát és teljes ellenőrzést biztosít a folyamat felett.

Hogyan működik pontosan ez az integráció?

Az integráció az egymással adatokat cserélő rendszerek közötti kapcsolat. Ebben a folyamatban a technológia a második helyen áll – itt a hatás a meghatározó. A rakomány ajánlat börzére való meghirdetésének a lehetősége az egyszerű példája az integráció használatára. Az adatok manuális másolásának a korlátozásával a megrendelésekről az ajánlatokra időt takaríthat meg a közepes méretű szállítmányozó vállalatoknál.

A lengyel és az európai piacon a munka sokkal szélesebb körű automatizálásán és a TMS-ekkel való integrálásán dolgozunk. A TMS SPED és a Nawigator felhasználói csak ebben az évben kapnak közvetlen hozzáférést nemcsak a börzéhez, hanem a fuvarozókkal való lezárt ajánlatokhoz is, valamint a szállítmányozó feladatait automatikus szabályokban rendezhetik. Az adott fuvarozóval és a szállítási díjakkal kapcsolatos legfontosabb információkat szintén importáljuk a Platformról a TMS-be. Ez lehetővé teszi a megrendelések feldolgozásának automatizálását a TMS oldalon.

Milyen előnyökkel jár majd az ügyfelek számára, ha integrálják rendszereiket a Trans.eu Platformmal? Mitől lesz olyan különleges?

Ez a közösségünk – mintegy 40 000 legversenyképesebb fuvarozói vállalat Európában. Tehát a TMS integrációja a Platformunkkal azt jelenti, hogy megnyitja saját rendszerét a szállítási piac és annak adatai előtt. Ez a szolgáltató kiválasztásának folyamatának automatizálása, valamint a piaci adatok alapján történő döntéshozatal lehetősége.

Még akkor is, ha egy vállalat csak rendszeres fuvarozókkal dolgozik, a Platformon automatikusan megszervezheti:

  • a rögzített útvonalakon való működést és a szerződéseket a kiválasztott fuvarozókkal,
  • az eseti együttműködést megbízható fuvarozókkal, ahol az árat privát ajánlatokban tárgyalják meg,
  • a saját privát rakomány börzét (spot),
  • a szabadpiaci szállítás iránti keresletet (börze)

Mindezek a szolgáltatóválasztási lehetőségek kombinálhatók folyamatokban (automatikus szabályok), és az algoritmus által biztosított ár alapján beállíthatók a jelenlegi piaci helyzethez.

Miért olyan fontos az automatizálás a vállalatoknál? Hogyan fog kinézni a TSL szektorban végzett munka néhány év múlva?

Az automatizálás versenyelőnyt nyújt, amelyet pl. sok digitális szállítmányozó használ. Növeli a hatékonyságot és csökkenti az üzleti tevékenység költségeit. A CH Robinson nem ok nélkül fektetett be 5 milliárd dollárt a technológiába. Szállítási brókerként ezt a pénzt minden bizonnyal automatizálásra, adatintegrációra és előrejelzésekre fordítja. Mindez a szállítmányozó „egyszerű” döntéseinek automatizálására és adatokkal való ellátására szolgál, hogy okos döntéseket hozzon nehéz helyzetekben.

Ne feledje, hogy a szállítási piac szabályozza a keresletet és a kínálatot, csakúgy, mint a pénzügyi, deviza vagy nyersanyag piacokat. Ebben az ágazatban a legtöbb vételi és eladási döntést már robotok és algoritmusok hozzák meg, nem pedig az emberek. A szállítási piacon a helyzet hasonló irányba halad, és egyre jelentősebbek azok az adatok, amelyek alapján nyereséges döntéseket tudunk hozni.

Másrészt az ellátási lánc más rendszereinek összekapcsolása a fuvarozó munkájának automatizálásához vezet. Az adatcsere a traktor GPS rendszere és a raktári rendszer között már lehetővé teszi az automatikus kézbesítést. Kiegészítésképpen vannak olyan önálló járművek, amelyek a tesztfázistól a jogszabályok megerősítéséig átmentek. Néhány év múlva valóban nagy változásokat láthatunk.

Mi a Trans.eu Platform célja az automatizálás szempontjából? Összhangban vannak valamilyen szinten a fent leírt vízióval?

Természetesen. Jelenleg legfontosabb célunk az európai vállalatok támogatása olyan technológiával és szolgáltatásokkal, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy még nagyobb versenyelőnyt szerezzenek a piacon.

Szeretnénk elterelni a közösségünk figyelmét a börzéről néhány új szolgáltatásra, például szekvenciális és privát ajánlatokra, automatikus szabályokra vagy a vezető TMS-sel való integrációra.

A nyereséges döntések meghozatalát ma már támogatja az áralgoritmus, amely tájékoztatja a felhasználót a nyílt piac várható áráról. Ennek eredményeként mindenki összehasonlíthatja „árait” a piacon elfogadott árakkal, és kijelöli a szolgáltató kiválasztásának optimális módját. A felhasználó egyetlen kattintással eldönti, hogy a rendszeres fuvarozót választja-e szerződéses áron, liciteket és tárgyalásokat folytat megbízható fuvarozókkal, vagy érdeklődik a fuvarbörzén.

A főnök beszámolókat kaphat alkalmazottainak hatékonyságáról. A jelentés egyedülálló értékkel bír, mivel a vizsgálatok, lebonyolított tárgyalások és beérkezett ajánlatok számáról szóló információk mellett hivatkozást tartalmaz a piaci árra. A főnök számára lehetővé teszi az alkalmazottak objektív és teljes értékelését.

Egy kísérleti járműfigyelő szolgáltatási projektet is futtatunk, amelynek keretén belül minden fuvarozó teljes átláthatóságot tud biztosítani feladója számára. A megfigyelő szolgáltatás már több mint száz telematikai szolgáltatóval van integrálva, és a lista folyamatosan növekszik.

Ezeket a funkciókat és szolgáltatásokat egy platformon biztosítjuk, amely integrálva van az ügyfél TMS vagy ERP rendszerével. Ennek eredményeként támogatjuk a feladó folyamatának automatizálását, azzal a céllal, hogy a fuvarozó hozzáférjen az összes adathoz egy helyen (az ajánlatkéréstől kezdve, a megrendelésen át a számlázásig).

Kapcsolódó cikkek: