A kelet-európai fuvarosokkal való együttműködés akár 16%-kal is csökkentheti a költségeiket, mivel keleten a fuvardíjak alacsonyabbak.
A fuvarozási ágazat szakértői egyre-másra hozzák létre elméleteiket, hogy hogyan lehet még jobban fejleszteni a fuvarozó cégeket s hogy mik ennek a korlátai. Mi a gyakorlatra összpontosítunk s megkérdeztük a vállalkozókat. Mint kiderült, a nyugati felrakók 89%-a a fejlődés lehetőséget a keleti fuvarozókkal létesített együttműködésben látja
Új piacok meghódítása
Az általunk végzett felmérés szerint a fuvarozási ágazat résztvevői üzletük fejlődését az új piacokra való nyitásban látják.
A kelet-európai fuvarosokkal való együttműködés akár 16%-kal is csökkentheti a költségeiket, mivel keleten a fuvardíjak alacsonyabbak.
Ezért is a megkérdezettek majdnem 90%-a érdekelt az e régióból származó cégekkel való együttműködésben. Nyereséget az új EU tagokkal – Románia, Bulgária, Horvátország – való együttműködés is hozhat, hiszen ezen országok összimportjának értéke 84 milliárd euro. Ne felejtsük el az üresjáratok csökkentésének szükségességét, hiszen némely országokban ezek a megtett kilométerek akár 1/3-t is képezhetik.
Késedelmes fizetések és a nemzetközi tapasztalat hiánya
A korlátok az új piacra való bejutási problémákkal kapcsolatosak. A megkérdezettek 20%-a kijelentette, hogy nincs tapasztalata külföldi cégekkel való együttműködésben, míg a 42%-a nem szívesen működik együtt a nyelvi akadályok miatt. Változatlanul problémát okoznak a fizetési késedelmek. Az elmúlt évben a keleti fuvarozók 25%-a számolt be késedelmes fizetésekről, s a cégek csak 6%-a törődött a hitelességével e tekintetben.
A felmérésről
A felmérést 2013 negyedik negyedévében végeztük el, 605 fuvarozó cég vett benne részt az EU és a FÁK országaiból.