Hatályba lépet a 2000 eurós büntetés a heti pihenőidő kabinban töltéséért Spanyolországban

Andrej Lichnovsky 6.03.2019

Spanyolországban már hatályba lépett a kabinban töltött heti pihenés büntethetősége. A kabinban töltött pihenőidőt szigorúbb bírsággal sújtják, mint más uniós országokban. A spanyol közúti fuvarozási törvény (a ROTT) módosításáról szóló 70/2019. sz. királyi rendeletet február 15-én írták alá, és február 21-én közzétették a spanyol törvénykezési naplóban. Másnaptól a rendelet hatályba is lépett.

A spanyolok egy évvel ezelőtt jelentették be a kabinban történő pihenés tilalmának büntethetőségét. Aztán azt tervezték, hogy a rendelet 2018. július 1-jén lép hatályba. A fuvarozói szakmához való hozzáféréssel kapcsolatos rendelkezések elhúzódó munkája miatt ez a határidő 2019. január 1-jére csúszott. A várakozásokkal ellentétben azonban nem március végéig halasztódott, hanem 2019. február 21. után hatályba is lépett – akkor, amikor az új jogszabályok közzétételére sor került.

Amint azt a spanyol és portugál közlekedési szervezetek jelentették, a 45 órás pihenésnek a kabinban való eltöltéséért ugyanakkora bírság jár Spanyolországban, mintha ki sem vették volna a heti pihenőidőt. Ez pedig 2 ezer euró – kétszer annyi, mint amiről az ASTIC, a spanyol közlekedési szervezet beszélt decemberben.

A portugál ANTRAM egyesület szerint a spanyol ellenőrző hatóságok felhatalmazást kapnak a korábbi heti pihenések ellenőrzésére is. A járművezetőnek bizonyítania kell, hogy az előző 45 órás szünetet a járművön kívül töltötte.

Várjuk, hogy a spanyol Közlekedési Minisztérium megerősítse ezt az információt.

Az EU más országaiban is tilos a kabinban pihenés

A kabinban töltött 45 órás pihenőidőért Németországban, Franciaországban és Belgiumban is büntetést kaphat.

A belgák 2014 júniusától büntetnek a teherautóban töltött éjszakáért. Ennek a szabálysértésnek 1,8 ezer euró (kb. 560 ezer forint) a büntetésvonzata.

Franciaországban a 45 órás pihenőidőre kiszabott büntetés összege eléri akár 30 ezer eurót (9 millió forint), azonban a büntetés átlagos összege körülbelül 2,3 ezer euró (710 ezer forint). A szabálysértést 2014 júliusa óta büntetik.

A németek a tilalmat 2017. május 25-én vezették be. A tilalom megszegése esetén mind a gépkocsivezető 500 euróval (150 ezer forint), a fuvarozó 1,5 ezer euróval (460 ezer forint) büntetendő.

Olaszországban a büntetés csak akkor róható ki, amikor a szabálysértést elkövetik (tehát visszamenőleg nem), a büntetés 425-1701 euró között szabható ki. Ezen felül elvehetik a járművezető papírjait mindaddig, amíg a járművezető megfelelő módon nem teljesíti a heti pihenőidő feltételeit.

Nagy-Britanniában azonban a bírságokat csak azok a gépjárművezetők kapnak, akik a heti szünetet egy illegálisan parkolt teherautóban töltik. Ennek a szabálysértésnek 300 font (kb 100ezer forint) a büntetésvonzata.

[source: trans.info]

Érdekelheti Önt akár:

Az EU egyezséget kötött a tehergépjárművek CO2 kibocsátási normáiról: “Törekvő és kiegyensúlyozott megállapodás”

Automatikus járműkeresés a csúcsidőszakok során – hogyan működik?

Automatikus lekérdezések létrehozása a fuvarozók felé a felrakóktól származó szállítmányokat illetően