Az új TESLA hidrogén kamionok Talán emlékszik arra, amikor az idén Nikola Motor cég nyilvánosságra hozta a Nikola One, az első elektromos kamionjuk képeit és becsült műszaki adatait. Vagy talán arra, amikor azt állították, hogy a járműre már 7000 előjegyzésük van 2,3 milliárd $ értékben.
Felfigyeltünk arra a furcsa állításukra, miszerint a jármű „nulla kibocsátás” értéket ér el annak ellenére, hogy meghajtása 320 kWH akkumulátor csomaggal és földgázzal történik, mely kétségtelenül káros anyagokat bocsát ki. Nikola Motor megmagyarázta, miért állíthatja ezt: felhagytak az egész eddigi hajtásrendszerrel az új hidrogén üzemanyagcellás koncepció javára.
TESLA bejelentette, hogy az USA és kanadai piacokon alkalmazott elektromos hajtásrendszer a tápellátást saját fejlesztésű hidrogén-elektromos 800 V üzemanyagcellából kapja. A 8. osztályú Nikola hidrogén kamionok teljesítménye meghaladja az utakon futó bármelyik diesel meghajtású kamion teljesítményét, és az utántöltések közötti távolság nagyobb lehet 1200 mérföldnél is. Fogyasztása közel 20 MPG (mérföld/gallon) értéket ér el nulla kibocsátás mellett, teljes terheléssel, ezzel felülmúlja az elkövetkezendő 10 évben megjelenő összes jogszabályi követelményt, ideértve az EPA (amerikai környezetvédelmi ügynökség) utóbbi időben az üvegházi gázokra (GHG) megjelent, 2. fázis szerinti szabványait.
Mint korábban említettük, a hidrogén üzemanyagcella technológia hatásfoka nagyon alacsony a telepes járművekhez képest. Legtöbb esetben a telepes meghajtású jármű hatásfoka csaknem háromszor magasabb. Ezt leszögezve, ha van olyan járműtípus, amelynél ennek értelme van, akkor az a kamion, mivel most is alacsony hatásfokú, és gázokat bocsát ki az üzemeléskor. Úgy tűnik, Nikola azt állítja, hogy ezt is kijavította.
Nikola Motor ügyvezetője Trevor Milton a mai sajtóközleményben azt mondta: “A 100%-os kibocsátásmentesség iránti igény az USA-ban és Kanadában a hosszútávú fejlesztési és környezetvédelmi törekvéseinknek egy kritikus része, nemcsak a jármű energiafogyasztása szempontjából, hanem abból a szempontból is, hogyan állítják elő az energiát. Nikola a hidrogént a Nikola Motor Company által építendő nulla kibocsátású napfarmokon fogja előállítani. Ezek a napfarmok egyenként 100 megawatt teljesítménnyel rendelkeznek és a hidrogént vízből elektrolízis útján állítják elő. A gyártóüzemeink is nulla kibocsátású hidrogén energiával működnek majd,” Éppen bejelentették, hogy saját célú hidrogént is vízből állítanak majd elő, napenergia felhasználásával – tehát olyan forrásból, amely mindenhol rendelkezésre áll.
