C’est la fin de l’époque des e-mails, des excels et des SMS dans le transport. Nous mettons en œuvre la logistique 4.0.
Trans for Shippers, c’est l’automatisation et la numérisation des processus.
moreUn vrai TMS de classe 4.0, c’est la détermination du statut de la réalisation du fret, les notifications de retard, la localisation de la cargaison, l’automatisation des commandes, l’intégration télématique, l’application mobile du camionneur.
TfS permet de créer des règles pour l’automatisation des processus de transport routier, ainsi que de déterminer la commande d’accès au fret pour les affréteurs et transporteurs qui coopèrent en permanence.
Il est temps d’avoir accès aux transporteurs près du lieu de chargement et d’optimiser les coûts réels. Nous introduisons une nouvelle organisation du processus de transport.
Recherche automatique de transporteur et de véhicule gratuit fait par algorithme, jusqu’à ce qu’il soit trouvé ! C’est le seul outil de ce type sur le marché qui permet une connexion à la communauté des 25 000 transporteurs actifs sur la bourse de fret Trans.eu.
Les expéditeurs exigent un suivi complet de l’exécution des ordres. TfS est pratiquement un TMS de classe 4.0. Il permet de mettre à jour l’état d’exécution du transport, d’informer sur les retards, de localiser le chargement et d’automatiser l’émission des ordres.
Facturation et règlement rapides et partiellement automatisés des ordres, tenant compte des paiements supplémentaires, des pénalités contractuelles, des données de suivi et des rapports clairs.
TfS est utilisé pour ajuster et trouver un transporteur pour un fret spécifique, le processus étant entièrement automatisé. C’est également un outil de gestion des ordres de transport, y compris la surveillance, la détermination du statut et les règlements.
| TfS Fonctions | Comment ça marche ? |
|---|---|
| Automatisation de la coopération | Exécution simple des ordres, création du fret et affréter des chargements à des groupes de transporteurs et de collaborateurs réguliers sur des itinéraires définis. |
| Transmission rapide des demandes de renseignements aux transporteurs | Publication automatique (ou manuelle) d’une offre adressée à un groupe spécifique de transporteurs figurant sur une liste ou à ceux avec lesquels l’expéditeur coopère régulièrement. |
| Enchères de fret | Publication d’une offre de fret avec la possibilité de négocier le prix par les transporteurs ou avec un prix prédéterminé. |
| Règles d’automatisation | Grâce à la configuration adéquate, le fret est dans un premier temps confié aux transporteurs qui répondent aux critères établis. |
| Accès à une messagerie pratique | Un seul outil pour contacter les transporteurs et les affréteurs : il organise les conversations en fonction du contexte et conserve les arrangements. |
| Carte et calcul rapide des coûts de transport | La carte montre le trajet de transport, le nombre de kilomètres, le temps estimé et offre une calculatrice pour calculer facilement le tarif par kilomètre tout au long du trajet. |
| Confirmation de l’acceptation du fret par le transporteur | Notification en temps réel des changements d’état de chargement : dans le logiciel et par e-mail. |
| Gestion intégrale des commandes | Suivi de l’évolution des commandes, contrôle des paiements et création de documents au format PDF. Gestion de la flotte : agrégation des véhicules, intégration avec les systèmes télématiques, création de groupes de véhicules et contrôle du partage des emplacements. |
| Suivi des commandes | Suivi des commandes en temps réel : à partir de leur enregistrement jusqu’à la confirmation de leur exécution. L’outil détermine la plage d’éléments qui peuvent être suivis. |
C’est un outil qui permet d’automatiser le travil et d’envoyer le fret à des groupes qui coopèrent en permanence avec des transporteurs. Il permet de les gérer de manière efficace ainsi que d’organiser la vente aux enchères. TfS inclue également la surveillance, la détermination du statut et le règlement des commandes.
Bartosz Graczyk
Directeur du département logistique et expédition, Steico Sp. z o.o.
Krzysztof Pietrzyk
Senior Export Executive, Zakład Wytwórczy Aparatów Elektrycznych
Katarzyna Izdebska
Spécialiste en logistique
Zbigniew Kleniewski
Business Development Manager, Olewnik Bis Sp. z o.o.
L’automatisation réelle nécessite l’intégration du TfS avec une source de données sur le fret, par ex. avec un ERP ou un système de stockage.
Le chargeur peut le réaliser:
Trans.eu Group S.A. est une entreprise de technologie fondée en 2004. Nous avons crée l’une des plus bourses de transport les plus importantes en Europe et une plate-forme logistique moderne pour le transport routier.
La plate-forme Trans.eu est un vrai TMS de classe 4.0 : elle relie les entreprises de chargement, les opérateurs logistiques, les transitaires et les transporteurs.
La société opère dans toute l’Europe, ainsi qu’en Turquie et au Kazakhstan. Actuellement, nous avons des bureaux dans 12 pays. Le groupe Trans.eu s’occupe également des assurances transport, de l’affacturage pour transporteurs, des cartes carburant et des services juridiques. Nous employons plus de 500 personnes.
Avec la plate-forme Trans.eu, nous avons créé la plus grande communauté de transporteurs en Europe.
Notre mission est simple. Nous voulons que le monde du transport routier devienne de plus en plus SMART & FAIR : moderne, efficace et transparent.
