Los transportistas por carretera trasladan distintos tipos de carga. Muchos envíos no requieren condiciones especiales, y bastan vehículos universales con carrocerías estándar. Sin embargo, el mercado del transporte también incluye mercancías que deben cumplir normas y requisitos adicionales; por ejemplo, transporte con temperatura controlada, transporte de mercancías peligrosas o gestión de cargas sobredimensionadas. Descubre los tipos de carga en el transporte más habituales.
¿Qué es la carga en el transporte?
La carga de transporte incluye todos los bienes tangibles que se trasladan desde el punto de carga hasta el destino utilizando el medio de transporte adecuado. Los tipos de carga pueden adoptar muchas formas: desde palés y cajas sueltas hasta estructuras voluminosas, maquinaria y envíos sobredimensionados. Es responsabilidad del transportista, al gestionar órdenes de transporte elegir el vehículo adecuado, planificar la ruta y cumplir los requisitos legales (por ejemplo, un certificado ADR o permisos para transporte sobredimensionado).
¿Cuáles son los tipos de carga?
En el transporte por carretera encontrarás muchos tipos distintos de envíos. El tipo más común de carga de transporte son las mercancías neutras, es decir, carga que no requiere condiciones especiales de transporte. En la mayoría de los casos, el medio de transporte adecuado para este tipo de envíos serán camiones con carrocería estándar de lona corredera (tautliner). Aun así, conviene estar atento y preguntar en detalle por las características del envío. Algunos tipos de carga en el transporte por carretera —por ejemplo, bebidas u otros líquidos que se congelan a temperaturas bajo cero— pueden requerir transporte con temperatura controlada cuando llegan las heladas. Otro ejemplo es la película estirable retráctil, que solo puede transportarse en remolques estándar cuando la temperatura ambiente no es ni demasiado alta ni demasiado baja.
¿Qué tipos de carga existen? Además de los envíos neutros, a menudo también encontrarás:
- Carga refrigerada – mercancías que requieren temperatura controlada durante todo el proceso de transporte. Este tipo de carga de transporte incluye, entre otros, alimentos, flores, productos farmacéuticos o productos químicos sensibles a las variaciones de temperatura. Los vehículos adecuados para transportar este tipo de carga de transporte son remolques frigoríficos equipados con paredes, suelo y techo con aislamiento térmico. Además, los vehículos de este tipo deben contar con unidades de refrigeración diseñadas para mantener la temperatura de transporte especificada.
- Mercancías peligrosas – incluyen tipos de carga sujetos al acuerdo ADR. La logística de mercancías peligrosas es compleja. Los envíos ADR se dividen en 13 clases que difieren en el nivel de peligro y en las condiciones de transporte. Además, las mercancías peligrosas deben estar correctamente embaladas y etiquetadas, incluyendo el número ONU y, por lo general, el código de clasificación y el grupo de embalaje. La cantidad y el peso también importan, porque algunos envíos peligrosos (normalmente en pequeñas cantidades o en envases de un tamaño específico) se rigen por la normativa LQ (cantidad limitada). En virtud de estas disposiciones, algunos tipos de carga peligrosa —por ejemplo, pinturas, esmalte de uñas o aerosoles— pueden transportarse en vehículos sin equipamiento especial. No obstante, debes recordar el etiquetado correcto del envío. Esta obligación también se aplica a las mercancías cuyo transporte requiere camiones equipados para ADR, incluyendo extintores adicionales, calzos para ruedas, señales de advertencia, guantes de protección y gafas de seguridad.
Los conductores que transporten tipos de carga de transporte peligrosos deben disponer de un certificado ADR. El vehículo utilizado para transportar mercancías peligrosas también debe contar con un certificado de aprobación ADR (del mismo nombre).
¿Qué son las cargas sobredimensionadas (no estándar) en el transporte por carretera?
El mercado del transporte incluye numerosos tipos de carga sobredimensionada. Por lo general, se consideran envíos sobredimensionados aquellas cargas cuyas dimensiones superan los 2,5 metros de ancho, los 4 metros de alto y que son al menos 2 metros más largas que el espacio de carga del camión. Los tipos de carga sobredimensionada en logística también incluyen envíos cuyo peso, junto con el peso del camión, supera las 42 toneladas. El transporte de cargas sobredimensionadas suele requerir equipos especializados y la obtención de los permisos correspondientes antes de iniciar el trayecto.
¿Cuáles son ejemplos de cargas no estándar? Este tipo de envío puede incluir, por ejemplo, estructuras voluminosas o de construcción, así como máquinas o sus componentes. Los tipos de carga sobredimensionada pueden dividirse en seis grupos:
- Estándar – el transporte de este tipo de carga sobredimensionada puede realizarse con conjuntos de carretera estándar, con la señalización y las medidas de sujeción adecuadas.
- Especial – se caracteriza por un peso reducido y grandes dimensiones exteriores, especialmente en anchura. Puede incluir, por ejemplo, depósitos o componentes utilizados en el sector energético.
- Pesada – cargas con un peso de 70 a 100 toneladas, por ejemplo, componentes de barcos.
- Pesada con peso concentrado – envíos de volumen relativamente pequeño cuyo peso alcanza las 200–300 toneladas. Para su transporte se utilizan remolques multieje,
- Pesada volumétrica – cargas con un peso significativo y dimensiones que superan la longitud, altura o anchura permitidas.
- Cargas largas – envíos cuya longitud supera los 20 metros.
¿Cómo clasificamos la carga?
Al buscar cargas disponibles en lugares como una bolsa de cargas puedes encontrar distintos tipos de cargas de transporte. Los tipos de envíos suelen dividirse en:
- Carga completa (FTL) – cargas que utilizan por completo el espacio de carga o la capacidad útil de un camión. Esta opción también la eligen los cargadores que quieren la entrega más rápida posible, incluso cuando la cantidad de mercancía es menor.
- Carga parcial (LTL) – envíos que no aprovechan al máximo la capacidad de transporte. Pueden ser cajas o palés sueltos, así como envíos con varios bultos de transporte, siempre que su peso o volumen total sea inferior a los parámetros de transporte del camión.