Den Transport in einer kleinen Produktionsfirma effektiv managen!
In einer kleinen Produktionsfirma ist die Logistik normalerweise ein Spediteur, dessen Aufgabe es ist, Autos für mehrere Transporte pro Woche zu finden – normalerweise auf dem Spotmarkt. Das Hauptauswahlkriterium ist der Preis – es sollte so günstig wie möglich sein. Ein solches Vorgehen hat jedoch seine Nachteile, da weder die Logistik noch der Eigentümer des Unternehmens die genauen Transportkosten bestimmen kann. Infolgedessen können die Transportkosten in einigen Monaten oder an bestimmten Orten sogar die Marge überschreiten, die ein bestimmter Hersteller vom Verkauf der Ware hat. Lesen Sie den Artikel und erfahren Sie, wie Sie dies verhindern können.
Excel ist nicht genug
Die Logistik in kleinen Produktionsunternehmen verwendet normalerweise Excel, um Berechnungen durchzuführen. Wenn jedoch Transporte in verschiedene Richtungen, für verschiedene Empfänger, in verschiedenen Entfernungen und manchmal mit mehreren Entladestellen organisiert werden, ist es äußerst schwierig und mühsam, die tatsächlichen Transportkosten im Bezug auf die Gewinnspanne in der Tabelle zu berechnen.
Das ganze nimmt viel Zeit in Anspruch, die Berechnung muss manuell erfolgen und die Karte jedes Mal verwenden. Selbst wenn der Logistiker Berechnungen vornimmt, können sie sich in der Praxis als unbrauchbar erweisen, da es im ganzen Land bestimmte Strecken gibt, auf denen die Transportkosten immer höher sind als in andere Richtungen.
Der Frachtführer zählt pro Kilometer, der Produzent pro Wareneinheit
Ein weiterer Faktor behindert die praktische Berechnung der Transportkosten pro Wareneinheit. Der Frachtführer ist am Preis für 1 Kilometer interessiert, da das gesamte Fahrzeug für den Transport verwendet werden muss. Der Hersteller zählt wiederum die Rentabilität des Transports nur pro Wareneinheit, beispielsweise Tonne oder Palette. Eine gemeinsame TKM-Einheit oder ein Tonnenkilometer könnte verwendet werden, aber in der Praxis verwendet jede Partei ihren Umrechnungsfaktor.
Wenn Sie also einen Spediteur auf derselben Route bestellen, um beispielsweise 33 Paletten (30 oder 27) zu transportieren, ist der Preis, den der Frachtführer auf dem Spotmarkt bietet, in der Praxis der gleiche, da er das gesamte Auto in den Transport einbeziehen muss. Dies führt dazu, dass die Berechnungen in der Produktionsfirma wieder kompliziert werden. Wie bringen Sie Unterschiede und gegenseitige Erwartungen in Einklang?
Eine effektive Transportplanung ist ohne moderne Werkzeuge nur schwer zu erreichen
Ein derart komplizierter Fall kann jedoch leicht gelöst werden. Moderne Tools wie die neue Plattform Trans.eu, mit der Sie spezielle Berichte erstellen können, mit denen die Lieferkosten von beispielsweise einer Palette oder einer Tonne Waren an bestimmten Orten in wenigen Sekunden genau berechnet werden.
Spezielle Algorithmen in der Trans.eu-Plattform berücksichtigen alle Bestellungen eines bestimmten Herstellers, kombinieren viele Elemente wie die Ladekapazität des Fahrzeugs, die Entfernung zwischen allen Verteilungspunkten, die Menge der entladenen Waren an vielen Zielpunkten und berücksichtigen die Methode zur Berechnung des Transportpreises des Spediteurs – d. H. Die Rate pro Kilometer.
