Die Statistiken sind eindeutig – seit drei Jahren steigt der Gütertransport auf den deutschen Straßen und, trotz der eher verhaltenen Prognosen am Anfang des Jahres, auch 2016.
Eine der wichtigsten Faktoren in diesem Wachstum stellt die Kauffreudigkeit der Konsumenten dar, die den Wirtschaftswachstum, vor allem 2015, erheblich angekurbelt haben. Der Transport von Gütern stieg um mehr als einen Prozent auf 4,5 Milliarden Tonnen und alleine davon haben Lkws 3,6 Millionen Tonnen beansprucht. Der Straßentransport spielt somit die unangefochtene Hauptrolle im Gütertransport und lässt den Schienen-und Schifftransport dabei hinter sich. Mittlerweile hat der Lkw-Transport einen Anteil von 72,4 Prozent am gesamten Transport. Die Zukunftsprognosen für den Straßentransport zeigen sich, im Vergleich zu anderen Transportmitteln, äußerst optimistisch und soll 2019 sogar auf 73,9 Prozent steigen.
Die Mautstatistik bestätigt diese Daten ebenfalls. Schon 2015 sind Mautpflichtige Lkws so viele Kilometer wie noch nie gefahren – 29,7 Milliarden Kilometern. Dabei gewinnen, trotz der stärkeren Güterverkehrleistungen der deutschen Unternehmen, ausländische Firmen an Bedeutung.
Zum Wachstum des Güterverkehrs trägt die Bauindustrie eine wichtige Rolle bei. Fast 25 Prozent aller transportierten Güter 2015 fallen unter diesen Bereich. Zusätzlich, wird 2016 die Entwicklung der Chemie-und Autoindusture sich positiv auf die Transportbranche auswickeln.
Mehr Ladungen im System Trans.eu
Das gleiche Muster kann man auch im System Trans.eu verzeichnen. Im ersten Halbjahr wurden 38,8 Prozent mehr Aufträge als im Vorjahr verzeichnet.