Opravy na D1 se ukládají k zimnímu spánku, dopravní omezení mizí

Eva Takacova 8.12.2014

Pokud pravidelně projíždíte nejfrekventovanější dálnicí v České republice, nemohli jste si nevšimnout rozsáhlé rekonstrukce. Ta znamenala výrazné omezení v dopravě, a to zejména během letních měsíců. Pro všechny řidiče máme dobrou zprávu. Doprava na rekonstruovaných úsecích D1 přechází na zimní režim. Od konce listopadu byste měli projet bez potíží a užít si první výhody modernizovaných úseků.

Opravy na D1 se ukládají k zimnímu spánku, dopravní omezení mizí
 

Připomeňme, že v úseku Větrný Jeníkov-Jihlava byla omezení již odstraněna. Během druhého listopadového víkendu byla odstraněna také omezení v úseku Lhotka-Velká Bíteš, a to i ve směru na Prahu. V dalších modernizovaných úsecích Šternov-Psáře a Loket-Hořice budou podle informací ministerstva dopravy práce ukončeny na přelomu listopadu a prosince.

Jízda na D1 byla náročná

Pro celou řadu řidičů představovala dopravní omezení na D1 zejména během letních měsíců komplikace, když se museli přizpůsobit jízdě v zúžených pruzích se sníženou rychlostí. Nepříjemné to bylo zejména pro dopravce, řidiče kamionů, dodávek nebo dalších rozměrnějších vozidel. V současné době se ale můžeme těšit na první výhody, které modernizace přinese.

Nový povrch, který umožňuje bezpečnější jízdu, bude do zimní technologické přestávky položen na 50 kilometrech dálnice D1. Úseky Šternov-Psáře a Loket-Hořice se dočkají ještě před zimou rozšířeného profilu a nového povrchu v obou směrech, zatímco úsek Větrný Jeníkov-Jihlava a Lhotka-Velká Bíteš dostanou prozatím nový povrch jen v jedné polovině dálnice. Práce na těchto stavbách budou pokračovat na jaře a plně modernizovány by měly být v první polovině příštího roku.

Ministerstvo slibuje komfortní jízdu

Dodejme, že dálnice D1 se dočká rozšíření o 75 cm v obou jízdních pásech, což bude mít velký význam pro opravy v budoucnosti. Bude totiž možné je zajistit při svedení dopravy do jedné poloviny dálnice a pro řidiče zůstanou zachovány dva pruhy v obou směrech i během oprav.

Ministerstvo dopravy zároveň slibuje, že nový cementobetonový kryt bude tišší a nabídne lepší vlastnosti. V neposlední řadě se podle ministerstva zlepší i rozhledové podmínky, a to s ohledem na úpravu sklonu dálnice. To vše by podle úřadu mělo přispět k většímu komfortu řidičů.

Práce začnou zase na jaře

Rekonstrukce dálnice D1 není hotová a po zimním odpočinku se dělníci zase pustí do práce.

„Na začátku stavební sezóny 2015 chceme zahájit modernizaci na dalších třech úsecích D1. Pevně věřím, že se podaří dokončit tendry na zhotovitele včas a nebudou nás zdržovat odvolání neúspěšných uchazečů k ÚOHS či námitky ekologických hnutí. V první polovině příštího roku pak chceme zahájit výběrová řízení na modernizaci dalších dvou úseků. Harmonogram modernizace samozřejmě přizpůsobíme tak, aby D1 nebyla uzavírkami extrémně přetížená,“ uvedl o dalším postupu modernizace dnes již bývalý ministr dopravy Antonín Prachař.

Jarní měsíce roku 2015 by na D1 měly být ve znamení modernizace úseků Hvězdonice-Ostředek, Měřín-Velké Meziříčí západ a Ostrovačice-Kývalka. Dodejme, že soutěž na zhotovitele těchto úseků právě probíhá. Další harmonogram modernizace těchto částí bude podle ministerstva dopravy záležet na průběhu výběrových řízení a rovněž na vypořádání rozkladu hnutí Děti země, které napadlo stavební povolení dvou z těchto staveb.