V roce 2025 budou moci dopravci používat elektronické dokumenty v kterékoli zemi Evropské unie. Rada EU schválila nařízení o informacích o elektronické nákladní dopravě (eFTI).
Rada Evropské unie 7. dubna schválila zprávu o informacích o elektronické nákladní dopravě (eFTI), kterou přijal Výbor pro dopravu Evropského parlamentu v lednu tohoto roku.
Parlament ještě musí schválit druhé čtení před přijetím nařízení, po kterém bude zveřejněno v Úředním věstníku EU a nabude účinnosti o 20 dní později.
Nařízení zavazuje všechny příslušné veřejné orgány, aby přijímaly elektronické informace prostřednictvím certifikovaných platforem, pokud společnosti chtějí poskytnout údaje tímto způsobem, aby prokázaly soulad s právními požadavky. Podle bruselských úředníků digitalizace nákladní dopravy společnostem ušetří spoustu nákladů a zefektivní je. Neznamená to však povinnost dopravců používat pouze elektronické dokumenty.
Evropská komise vypracuje technické normy
Evropská komise bude mít za úkol vyvíjet technické specifikace, jako jsou funkční požadavky na platformy eFTI a pravidla pro přenos, zpracování a ochranu údajů. Brusel má 30 měsíců od přijetí nařízení a členské státy budou mít dalších 30 měsíců na zřízení potřebných elektronických platforem pro výměnu informací.
eFTI vs. eCMR
Trans.info se ptali autora zprávy o informacích o elektronické nákladní přepravě (eFTI), poslance EP Andora dělit, jak se platforma EFTI bude týkat systému e-CMR, který přijalo mnoho zemí EU.
„Nařízení o eFTI zavádí nové platformy pro poskytování informací, na které se nařízení vztahuje. Na e-CMR se tento rozsah nevztahuje, ale může se překrývat s informacemi na platformě. Konkrétní údaje obsažené v e-CMR a informace, které příslušné orgány požadují k prokázání shody s požadavky regulačních informací, mohou být totožné,“ informuje kancelář poslance EP.
„V tomto případě může e-CMR hrát důležitou roli jako důkaz shody. Na druhé straně platforma, která se v současnosti používá pro elektronické nákladní listy, může být certifikována jako platforma eFTI za předpokladu, že splňuje požadavky stanovené v nařízení. V tomto případě máme univerzální platformu, kterou lze použít v e-CMR iv eFTI,“ vysvětluje kancelář Andora dělit.
[zdroj: trans.info]
