Společnost Daimler představila zcela nové nákladní vozidlo na dlouhé vzdálenosti se 100% vodíkovým pohonem a baterií, jakož i další dvě elektrické nákladní vozidla.
Koncept vozidlo Daimler Mercedes-Benz GenH2 s nulovými emisemi společnost označila jako začátek svého pohonu na palivové články. GenH2 má mít dojezd 1 000 km na jednu nádrž s vodíkem.
Zákaznické zkoušky vozidla Daimler jsou plánovány na rok 2023, výroba má začít v druhé polovině tohoto desetiletí. Díky použití kapaliny namísto plynného vodíku se plánuje, že výkon vozidla bude stejný jako v případě srovnatelného konvenčního naftového nákladního vozidla.
Dalším nováčkem německého výrobce je Mercedes-Benz eActros LongHaul, dálkový nákladní automobil s čistě bateriovým napájením. Je navržen tak, aby pokrýval pravidelné cesty po plánovatelných trasách. Nákladní automobil na jedno nabití zvládne asi 500 kilometrů a sériová výroba má začít v roce 2024.
Jako doplněk ke dvěma výše uvedeným nákladním vozidlům, Mercedes-Benz eActros, který byl představen již v roce 2018, uspokojí potřeby zákazníků v oblasti těžké městské distribuce s dojezdem přes 200 km. Nákladní vozidla eActros se začnou sériově vyrábět už příští rok.
[zdroj: trans.info]