Odpovídající kalkulace nákladů je základem činnosti každé dopravní a dopravně-spediční firmy. Avšak mnoho firem neví, jak přesně vypočítat náklady a rentabilní sazbu za kilometr.
Proč je počítání nákladů tak důležité?
V dopravě se operuje cenou za dovoz. Je nutné vědět, kolik je potřebí ujet kilometrů a znát rentabilní sazbu za kilometr, která je platná pro naši firmu. Teprve pak se rozhodujeme, zda při přijetí nákladu vyděláme, nebo naopak doplatíme do zakázky nebo daného obchodního případu.
Rentabilní sazba, čili jaká?
V každé firmě jsou náklady o něco jiné – není jedna, univerzální sazba za kilometr, která bude garantovat zisk a současně neodstraší obchodního partnera. Navíc se ještě náklady firmy mohou průběhu celého roku měnit.
Zaměstnáváme nové pracovníky, kupujeme vozidla a doplňková pojištění, vláda zavádí novou silniční daň. Každý z těchto faktorů má důležitý vliv na náklady firmy.
Náklad nebo dodaný náklad?
Při výpočtu rentability dodaného nákladu je dobré vědět, že o jeho rentabilitě nerozhoduje jen cena za kilometr. Dodaný náklad je také čas, který řidič stráví při nakládce, vykládce a také náklady na kilometry, které je zapotřebí ujet navíc.
Může se ukázat, že řidič z důvodu dodaného nákladu nestihl přijet včas s hlavním nákladem a firma ztratí několik stovek eur z titulu smluvních pokut. V důsledku zpoždění se pak řidič nestihne včas vrátit na základnu a nemůže vykonat následující zakázku.
Co se zpáteční cestou?
Návrat prázdného auta, především z dlouhé trasy, stojí méně než dojezd. Jestliže je však takových jízd na prázdno příliš mnoho, pak mají na náklady firmy výrazný vliv. Například: firma přijala lukrativní zakázku na mezinárodní převoz. Vozidlo se však pak vrací celou trasu prázdné a v důsledku toho podnikatel nevydělává nic.
Jak vypočítat náklady firmy?
Náklady je nejlepší počítat v měsíčním cyklu. Pak víme, kolik jsme vydělali na dané přepravě. Výpočet je potřebný k tomu, aby bylo možné vypočítat rentabilní sazbu za kilometr.
Během výpočtů musíme zohledňovat velmi mnoho faktorů.
- Palivo – jeho náklad je potřebí přepočítat na jeden kilometr.
- Silniční poplatky vynakládané v průběhu realizace zakázky v přepočtu na jeden kilometr.
- Pojistka Pojištění dopravce v silničním provozu – v přepočtu na vozidlo a jeden den.
- Pojistka Pojištění povinného a havarijního ručení – v přepočtu na vozidlo a jeden den.
- Silniční daň.
- Amortizace vozidla (v tom také prohlídky, servisy) – roční náklady podělit počtem ročně ujetých kilometrů.
- Odměna řidiče.
- Diety.
- Náklady na pneumatiky – např. jestliže za sadu pneumatik platíme 4200 eur a tato sada nám stačí na 250 000 km, pak náklad na jeden kilometr činí 0,017 eur.
- Provozní materiály (oleje, kapaliny).
- Náklady na jízdu na prázdno (bez nákladu – např. návrat na základnu, dojezd)
- Doplňkové náklady (např. telefon pro řidiče, leasing, pronájem kanceláře)
- Proměnlivé ceny benzínu, různé množství jízd bez nákladu, náklady na opravy…
Faktorů, které je zapotřebí zohledňovat při výpočtu sazby za kilometr, je velmi mnoho.
Celá věc se ještě více komplikuje, jestliže máme ve firmě několik nebo několik desítek vozidel. Přičemž v dopravním odvětví je především důležitý čas. Čas dodání a také čas odpovědi na nabídku.
Co dělat v situaci, kdy je zapotřebí rychle uvést sazbu, za kterou jsme ochotni realizovat danou zakázku nebo daný kontrakt? Znamená to snad, že musíme každý měsíc vykonat desítky výpočtů?
Namáhavé počítání nebo TMS?
FireTMS je novým programem pro dopravní a dopravně-spediční firmy. S jeho pomocí bleskově vypočítáte:
- úroveň nákladů celé firmy,
- rentabilní sazbu za kilometr,
- náklady a marže jednotlivých vozidel.
Chcete bleskově vypočítat náklady firmy, chcete vždy znát rentabilní sazbu za kilometr a vydělávat na každé zakázce co nejvíc? Vyzkoušejte FireTMS >>
