Aktuality Doprava

Manažer, speditér, účetní – mohou pracovat v jednom programu?

  • 08.09.2017

one program for all

Práce v dopravní nebo dopravně-spediční firmě je prací pod velkým časovým tlakem. Speditér disponuje náklady a je ve stálém kontaktu s řidiči. Účetní, na základě zakázek, vystavuje faktury obchodním partnerům. Manažer potřebuje raporty a přístup k aktuálním finančním výsledkům firmy.

Mohou manažer, účetní a speditér pracovat efektivně v jednom programu? Podívejme se, jak tomu ve skutečnosti je.

Povinnosti manažera

Manažer potřebuje vědět, kteří speditéři generují největší marže, jaké zakázky byly nejvíce rentabilní a jaké faktury ještě nebyly uhrazeny.

Problém vzniká při měřítku těchto činností. Dobrá analýza, dlouhodobé hodnocení, zohledňují stovky proměnných ukazatelů a vyžadují jasný a čitelný způsob prezentace údajů.

Co potřebuje k práci speditér?

Práce speditéra, to je především disponování s náklady, vytváření zakázek a kontakt s řidiči. Vykonávaní těchto činností musí být jednoduché, intuitivní a rychlé – nejlepší by bylo, kdyby většina každodenních, opakovaných činností, byla prováděna automaticky.

Jak zlepšit práci účetní?

Úkoly spojené s vystavováním faktur jsou povinností účetní. Na základě dokumentace, která se týká zakázek, účetní připravuje dokument, který zasílá obchodním partnerům.

Nic lépe neuspořádá práci účetního oddělení více, než rychlý přístup k potřebným dokladům. Například zakázky jsou automaticky propojeny s odpovídající fakturou. Znamená to, že speditéři nemusí odbíhat od práce, aby do účetnictví dodali odpovídající informace nebo doklady.

TMS – nejlepší pro práci ve firmě

Přirozeně, že je možné i nadále ručně vyplňovat dokumenty. V šanonech hledat odpovídající faktury a ručně doplněné údaje analyzovat v kalkulačním archu.
Ale proč, když všechny tyto práce nám může usnadnit TMS? Jednou z hlavních předností tohoto programu je účinné propojení práce všech pracovníků – dokonce i tehdy, jestliže jsou rozeseti po mnoha pobočkách.
Výhod je mnoho – od těch, které získá celá firma, až po ty, které získávají jednotliví pracovníci.

Výhody pro manažera:

  • rychlý přístup k čitelným raportům,
  • raport denních obratů,
  • raport obratů podle poboček,
  • marže konkrétních speditérů,
  • raport podle klientů,
  • možnost otevření vnitřní databáze,
  • snadné dělení povinností,
  • bezproblémové předávání povinností.

Výhody pro speditéra

  • intuitivní zadávání nákladu
  • možnost kopírování nákladů
  • rychlé vytváření zakázek
  • automatizace mnoha činností, např. program si dokáže zapamatovat již jednou zadané údaje a následně je napovídá v průběhu další příležitosti.

Výhody pro účetní

  • bleskový přístup k potřebným dokumentům,
  • dokumenty „připnuté” k zakázce, náklady – přímo z náhledu zakázky je možné přejít např. na fakturu za tuto zakázku,
  • možnost vystavování pro forma faktur, opravných faktur, oznámení o dluhu,
  • snadné monitorování plateb,
  • export dokumentů do účetních programů.

TMS – výhody pro celou firmu

  • účinně propojuje práci všech pracovníků,
  • je dostupný on-line,
  • manažer, speditér, účetní – všichni pracují s jedním nástrojem,
  • všichni pracovníci mají současný přístup k požadovaným údajům,
  • každý pracovník vidí jen údaje, které potřebuje.
Autor:
Autor: Kamila Bejnar

Nejoblíbenější:

  • Podnikání v dopravě: Jaké licence potřebujete?

    27.02.2015

    Obor logistiky každoročně roste. Poptávka po kvalitních přepravcích je vysoká. Pokud plánujete založení společnosti, která se zaměří na mezinárodní, resp. vnitrostátní přepravu, musíte splnit některé podmínky.     Pro podnikání v mezinárodní i vnitrostátní přepravě, kde budou využívána vozidla nad 3,5 tun, je nutná ...

  • Dopravní omezení v zahraničí: Itálie, Francie, Maďarsko…

    13.03.2015

    Řidič těžký chleba má, zpívá se v jedné písničce. K výčtu všeho, co musí profesionální řidič kamionu ovládat, bychom měli přidat ještě znalost dopravních omezení. V minulém článku jsme se zaměřili na omezení jízd u našich sousedů. Dnes se podíváme do Itálie, Francie ...

  • Dopravní omezení sousedů: Německo, Slovensko, Polsko, Rakousko

    12.03.2015

    Řidiči kamionů musí respektovat dopravní omezení, která dobře znají i z České republiky. Zákaz jízd vozidel nad 7,5 tuny, resp. 3,5 tuny s připojeným vozidlem platí na tuzemských dálnicích a silnicích první třídy každou neděli od 13.00 do 22.00 hodin. O prázdninách ...

Související příspěvky