Федералното министерство на транспорта и цифровата инфраструктура (BMVI) реагира умерено на писменото искане на либералите относно лекотоварния транспорт.
BMVI вече отговори на въпроса (№ 19/4333) на парламентарната група на FDP относно т.нар. „polensprinters“ – съобщава немският транспортен портал eurotransport.de.
Според Kристиян Юнг, член на Бундестага и говорител на FDP за транспорта на стоки и логистиката, отговорът на министерството „показва невежеството му“. Правителството призна, че бусовете до 3,5 тона с място за спане оказват отрицателно въздействие върху логистичната индустрия поради високия ценови натиск. Въпреки това, той отказа да въведе задължението за цифровия тахограф за всички товарни превозни средства, независимо от тяхното общо тегло – съобщава немският портал.
Отговорът на министерството на въпроса на FDP за това колко превозни средства до 3.5 т се движат в Германия и колко такива са регистрирани в страната е, че „липсва надеждна информация и правителството не предвижда или провежда изследвания в тази област. “
Също така по отношение на заплахата от тези автомобили, няма отговор.
„Федералното правителство няма никаква информация по този въпрос „, пише министерството. Този тип превозни средства не е отделна категория на изследване.
FDP няма да спре борбата
Според Юнг, увеличаването на контрола на бусовете със спална кабина няма да доведе до каквито и да било ефекти.Защо? Защото този тип превозни средства не подлежат на никакви ограничения – обяснява той.
Юнг също обяви, че FDP, като опозиция, ще продължи да изисква въвеждането на по-строги правила за лекотоварния транспорт.
„Проблемът е твърде важен както по отношение на опасностите за пътното движение, така и от гледна точка на икономиката и нейното въздействие върху логистичната индустрия „- подчерта Юнг.
Източник: TransINFO