Забраната за седмична почивка в кабината вече влязe в сила в Испания. Нарушаването на забраната се наказва по-тежко, отколкото в други страни от ЕС. Кралският указ № 70/2019 за изменение на Закона за автомобилния транспорт, ROTT е подписан на 15 февруари и е публикуван в испанския държавен вестник на 21 февруари. Той въвежда прилагането на забраната за редовна седмична почивка в кабината на камиона.
Испанците обявиха прилагането на забраната за престой в кабината преди година и планираха да влезе в сила на 1 юли 2018 г. Поради разширената работа по разпоредбите, свързани с достъпа до професията на превозвача, този срок беше отложен до 1 януари 2019. Въпреки това, забраната не влезе в сила до 21 февруари 2019 г. – до публикуването на нови регламенти в държавен вестник.
Както съобщиха испанските и португалските транспортни организации, глобата за прекарване на 45-часовата почивка в кабината е еквивалентна на наказанието за липса на седмична почивка. И това е 2000 евро – два пъти повече от ASTIC, съобщиха през декември от Испанската транспортна организация.
Също така, според португалската асоциация ANTRAM, испанските контролни служби ще бъдат оправомощени да извършват контрол върху изминали седмични почивки. Шофьорът трябва да може да докаже, че е прекарал предишната 45-часова почивка извън превозното средство.
Очакваме испанското министерство на транспорта да потвърди тази информация.
Глоби за седмична почивка в кабината
Нека ви напомним с какви санкции ще се сблъскат шофьорите за 45-часова почивка в кабината.
Белгийците глобяват за една нощ в камион от юни 2014. Наказанието за нарушаване на забраната е 1,8 хиляди евро.
Във Франция размерът на глобата за прекарване на 45-часовата почивка в кабината достига дори 30 хиляди евро, но средният размер е приблизително. 2,3 хил. евро. Това нарушение се наказва от юли 2014 г.
Германците въведоха забраната на 25 май 2017 г. В случай на нарушаване на забраната, шофьорът и превозвачът се наказват с глоба съответно 500 и 1.5 хил. евро.
Италианските разпоредби, от друга страна, предвиждат глоби в размер от 425 до 1701 евро. В допълнение, водачът не трябва да възобновява шофирането, докато прекъсването е надлежно завършено.
Във Великобритания обаче глобите се налагат само на шофьори, които прекарват седмична пауза в камион, паркиран на забранено място. Глобата за това нарушение е 300 паунда.
Източник: TransINFO