Испанското министерство на транспорта публикува доклад за политиката на проверки на седмичната почивка на водачите на камиони, но все още има известни съмнения.
В Испания е въведенo нов вид нарушение след добавянето на регламент за прилагане на Закона за автомобилния транспорт (съкратено ROTT) на 2 февруари. Глобата е за прекарване на седмичната почивка от 45 часа или повече в кабината на превозното средство. Това нарушение се наказва със същата глоба, както липсата на 45-часова почивка от 1001 до 2000 евро. Първите шофьори, които бяха хванати, нарушаващи забраната, вече са глобени.
Наскоро отделът, отговарящ за транспорта, предостави на инспекционните служби протокол, в който бяха определени процедурите за редовен контрол на седмичната почивка. Той има за цел да улесни и хармонизира начина, по който служителите работят в цялата страна.
Шофьорите трябва да имат фактура за хотел
Според протокола служителите могат да инспектират спрял камион. След намирането на водача на камиона, полицейските служители са длъжни да проверят дали той прави 45-часова или по-продължителна почивка. Ако е така, водачът трябва да докаже, че не е прекарал почивката си в кабината на превозното средство, като представи фактура за хотелски престой.
Противоречиви обратни тестове
Някои полицейски служители, които извършват контрол, използват неправилно този протокол, според испанската федерация на транспортните асоциации, наречена FENADISMER. Както съобщава организацията, службите не само наказват шофьорите за незаконна почивка по време на инспекцията, но и за такива нарушения през предходните седмици. Ако шофьорът не може да представи хотелски сметки за изминали 45-часови почивки, той получава допълнителни наказания.
Ето защо, FENADISMER, заедно с други организации на Националния комитет по автомобилен транспорт, скоро ще се срещнат с Генералната дирекция за автомобилен транспорт (DGT), за да изяснят и хармонизират прилагането на критериите за инспекция, свързани със забраната за почивка в превозното средство.
