Още една държава вдига тол таксите за тежкотоварни превозни средства

Aura Craciun 10.12.2018

Тол таксите ще се повишат и в Австрия от следващата година. Австрийските превозвачи се противопоставят на тези повишения.

Федералното министерство на транспорта, иновациите и технологиите (BMVIT) наскоро представи проект за регламент относно новите тол такси в Австрия.

Проектът предвижда законова корекция на инфлацията на разходите за инфраструктура в размер на 2,2%. Освен това ще бъде подновено намалението за камиони, отговарящи на стандарт EURO 6, включително такса, свързана с тежестта на инфраструктурните разходи. За първи път обаче за този клас автомобили цените в Австрия също така ще отчитат външни разходи, свързани със замърсяването на въздуха. Първоначално решението бе планирано от австрийците още през 2018 г.

Според проекта увеличенията са както следва:

– 6,2% за камиони Euro 6 с 2 или 3 оси,

– 5,3% за камиони Euro 6 с 4 оси.

Всички други такси ще се увеличат с 2,2%.

Тол таксите в Австрия през 2019 г. (в цента, без ДДС):

Австрийските превозвачи критикуват увеличенията

Австрийските транспортни фирми са разочаровани от повишението на тол таксите за камионите, планирано за началото на 2019.

Във времена на обсъждане на емисиите на CO2, правителството насърчава подновяването на автопарка от камиони с модерни превозни средства, които отговарят на стандарт Евро 6. С нарастването, което се очаква следващата година, същите камиони ще бъдат наказани с прекомерно увеличение от над 5% и 6% в такси “, коментира Франц Даннингер, президент на федералния департамент на товарния транспорт в Австрийската търговска камара (WKO).

Според Prognos, една от най-големите европейски компании, занимаващи се с икономически изследвания и консултации, цените за пътуване в Австрия са с 25% по-високи в сравнение с други страни от ЕС.

Президента на транспортния департамент признава, че възнамерява да предприеме правни стъпки:

“Ако дискусиите и споровете не донесат резултати, тогава ще отнесем въпроса до Европейската комисия и, ако е необходимо, до Европейския съд”, каза Даннинер.